北京两会关注--地下停车将比地上便宜(组图) | ||||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年01月24日03:01 北京娱乐信报 | ||||||||||||
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信报讯（记者闫峥）将停车管理纳入产业化，地上停车位价格高于地下。记者昨天从人代会现场获悉，《北京市停车发展规划与综合对策》正在制定中。 在前晚的市委办局接受人大代表、政协委员询问、咨询活动中，市交通委副主任周正宇透露，目前，有关部门正在研究将停车管理纳入产业化，适当调整收费政策。由于道路条件的限制，占路停车越多，汽车行驶的道路可能就会越窄。路面停车位也就因此变得“金贵起来”。北京现有情况是地下停车位设施条件好，收费通常贵于地面停车位。“以后地面停车位收费要高于地下停车位。” 另外，市交通委副主任刘小明向记者透露了目前正在制定的《北京市停车发展规划与综合对策》的大致内容。 刘小明说，停车发展规划的首要内容就是摸清全市的停车供需之间的差异。2004年年底，此项调查已经基本完成，目前北京市大约230万辆机动车中，只有109万辆车有停车位。 同时，发展规划中还有停车配件指标。据了解，上世纪90年代以前的停车建设指标比较单一，在任何地区的停车设置上采取同样的指标。刘小明说，以后的停车指标将有所不同，在中心区和外围的建设中，停车位的设置情况应该有所区别。 停车收费问题也是《北京市停车发展规划与综合对策》的重要内容。目前，交通委正在与发改委就停车收费问题进行研究。对占路停车和合理车位的停车应该采取不同的收费标准。 停车也将逐步走向产业化。刘小明副主任透露，停车产业化政策年内将出台。春节前后，交通委还将出台今年的分阶段疏堵的具体方案。
高速公路将遍布北京七条放射线北京段已完工 10个郊区县3年全都通高速 四条高速进机场、10个郊区县个个通高速、京包高速年内开工……昨天记者从市十二届人大三次会议上了解到，高速公路将遍布北京。 机场将再添三条高速路 以后，市民要开车去机场，再不用受堵车之苦了。昨天，北京市首都公路发展有限责任公司总经理宁伟透露，将有四条高速公路进机场。 这四条高速公路分别是现有的机场高速、已于去年底开工的机场北线高速、正在做前期工作的李天高速和规划中的机场第二条高速。 宁伟介绍，机场北线高速已于去年开工，今年机场北线将完成工程的60％，预计明年通车。 李天高速公路东起六环路，向西到达京承高速公路，途中还会与现在的机场高速和规划中“机场第二高速”交叉，目前已经开始了建设的前期工作。该条高速公路有望在2008年前投入使用。 另一条高速公路就是在机场东扩规划中的“机场第二高速”。至此，加上现有的机场高速公路，在未来的北京高速公路网中，首都机场周边将有四条高速公路。 京包高速有望年内开工 八达岭高速公路拥堵问题一直让很多司机头疼不已。前天晚上，在此次人代会的市委办局接受人大代表、政协委员询问、咨询活动中，交通委副主任周正宇透露，一条与八达岭高速公路平行的高速公路——京包高速有望在今年内开工。目前，京包高速的前期工作已经开始。 此外，八达岭高速回龙观收费口的出口也即将动工拓宽，该路段辅路也即将拓宽。“上述措施实施后，将对八达岭高速公路的交通拥堵问题有一定的缓解作用。” 10个郊区县都要通高速路 在前晚的询问、咨询活动中，周正宇还透露，今后，北京的10个郊区县将各自拥有一条高速公路。 由于北京最近一个时期对路网建设卓有成效，目前，只有密云、怀柔、平谷、门头沟四个郊区县没有高速公路。而这几个郊区县的高速路建设工作也已经启动。京承高速公路二期，从高丽营，到达怀柔、密云；京平高速公路的建设工作已经启动；莲花池西路打通后，将使北京西部直通六环路，再经过六环路西段，可到达门头沟。至此，每个郊区县都至少有一条高速公路。另据了解，这个时间大约需要3年。 七条放射线北京段已完工 在采访中，周正宇提到，交通部规划的北京向外省市的七条放射线，北京段已经完工。 “我们要自己给高速公路分级了。”周正宇说，这个分级，并不是从道路建设上来分，而是分成北京市级高速公路和国家级高速公路。 关键词轨道 西直门地铁站将增一个出口 市人大代表、地铁运营公司总经理王德兴昨天透露，西直门站作为2号线、城铁和4号线的换乘站，将进行全面改造。改造后的地铁站不但可以实现三条地铁线和公交车的地下换乘，还将增加一个出口。 新增出口将设置在西直门站西北出口旁，这个出口将来也会成为4号线的一个出口。 机场轨道建设年内开工 一条连接东直门与机场的轨道线路有望于年内开工。昨天记者了解到，这条轨道线的运营方式正在进一步商讨当中。 这条轨道线路从东直门到机场，但是是采取路面轻轨的方式，还是地下地铁的方式运营，目前还未确定。 地铁建设将引进社会投资 昨天，人大代表、市发改委主任丁向阳向记者透露，今年将再投入20亿用于地铁建设。同时，4、5、10号线将引进社会投资者靠资本金进行运营。 丁向阳透露，目前各方面运作正在进行当中，已经进入到与投资者进行个性化谈判的阶段。而对于北京地铁的投资者，肯定将会是有品牌的知名企业。同时，除了4、5、10号线，机场轨道也将纳入统筹考虑当中。 信报记者闫峥 两会花絮
建言北京 加强青少年诚信教育 “人的品质最基本的应该是诚实，但现在一些学生有这样的观念，诚实反而是很傻的！”参加完昨天政府报告审议后，高扬代表接受记者采访时透露，她今年提交的第一份议案关注未成年人。 高扬代表说，现在很多学生只关注钱，贪图享受，对诚信有曲解，犯罪少年不断增多……“未成年人思想教育问题越来越需要关注了！”她说。 高扬表示，在写这份议案前，她多次到工读学校去访问，了解了很多关于青少年在思想方面的不良倾向。同时，她还参与了去年市人大常委会有关未成年人保护法规的调研和起草工作，对此问题有一定的认识。 如何改变有关状况？高扬建议，要改进学校的德育教育。中小学校要根据未成年人特点，在教育他们建立正确的人生观、养成文明习惯、诚信等方面，不讲大道理，使其真正得到教育而不是反感。另外，提高家长对青少年进行思想教育的能力和水平，改善社会环境，为青少年创造良好的氛围，以及改进工读教育，为青少年开辟更多的教育场所等。信报记者陈峰 统一出租车价格标准 建议北京尽快制定统一的出租车价格或者在一定区域内制定统一的收费价格。这也是国际大都市通行的做法，比如香港就把出租车分为可以进市区的红牌车和不可以进市区的绿牌车，两种车分别有收费标准。另外要对北京的出租车司机进行语言培训，使他们能够掌握一些英语、粤语甚至东南亚国家语言的简单对话，方便与乘客的交流。 ——政协委员邓予立 信报记者甄世宇
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