平时广州到上海的汽车票只要450元，但春运期间却涨至864元，涨了400多元！记者连日来在各大客运站采访时发现，不少热门线路的票价出现翻倍现象，不少旅客质疑春运汽车票价上涨太离谱。但据记者了解，汽车票价接近翻番的情况并不违规。
旅客：汽车票价快赶上机票了
一位姓周的旅客向记者反映，由于买不到火车票，他不得已考虑转乘汽车，谁知到上海的车票竟要800多元，周先生说，他经常往返上海，平时搭火车硬卧只要380多元，现在火车硬卧也只上涨了20%。两相对比，汽车票的涨幅实在让人难以接受。“都快赶上机票了！”(广州——上海机票平时价格为1380元，通常可以打七折到八折。记者注)周先生向记者抱怨，“不是说只能涨65%吗？可现在都翻倍了啊。”
客运站：平时卖的大多是五折票
客运票价上浮是否有违规操作之嫌？对此，客运站方面解释，涨价看似离谱，但并不违规。春运车票涨幅是以物价部门核准的基准价为标准(不超过基准价65%)，而不是以平时票价为标准，而平时由于客流量小及市场竞争的压力，各大客运站推出的是一个普遍低于基准价的低价，但相当部分线路的平时价格仅为基准价的40%-50%。换言之，旅客平时买的相当于五折票。
春运期间由于客流量增加等因素，票价要在基准价基础上再上浮，因此比平时售价提高了很多，旅客才会误以为是客运站肆意提价。
记者调查：到饶平实际上浮11元
记者昨日采访各大客运站发现，近日来各大客运站均有旅客反映春运期间票价过高，涨幅太大。在天河客运站，一位学生告诉记者，他家住潮州，平时回家不到100元，现在却要150多元。
记者查看一份该站春运期间的票价表发现，大部分线路的票价较平时都有了较大幅度的上涨，有的热门线路甚至接近平时的一两倍或更多，最高上涨几百元。
记者从相关部门了解到，班车票价有一个通用的计算公式：班车票价=[车型基价×（1+浮动幅度)+人公里客运附加费+人公里过桥过路费]×营运里程+旅客站务费。班车的基准价是在这个公式的基础上计算出来的，票价便以该标准为基础进行浮动。
例如广州——饶平，平时只要75元，但2月3日至2月8日，票价将调整为187元，整整提高了112元。如果按公式计算，平时的基准价应该是176元，春运期间调价的最高上限为187元，只比基准价上涨了11元。
相关专题：聚焦2005年春运
