吴亚明（台北）：元宵节刚过，“扁宋会”登场。2月24日，陈水扁与宋楚瑜经过近两个小时会谈，签署了共同声明，达成了“十点共识”，台湾岛内各派政治势力对此做出了或多或少或激烈或漠然的反应，有分析人士指出：如果把台湾岛内政局比作一盘棋，那么去年11月的“立法委员”选举后，这盘棋的玩法更多了，变数也更大了。
王尧：（北京）：这十点共识包括：“两岸关系原则遵守宪法”；扁承诺任内不会
宣布“独立”、不改“国号”、不推动“统独公投”、不提“两国论”；宪政改革不涉“国家主权、领土、台海现状的改变”；“两岸问题解决以台湾优先”，共同推动所谓“两岸和平发展机制”；推动货运便捷化乃至“三通”；“台海现状改变须获台湾人民同意”；充实“国防武器装备”；积极建立“两岸军事缓冲区”；推动“保障族群权益和谐法制”；消弭族群对立。有岛内舆论指出，“扁宋会”不过是一场政治秀，没有实质意义。但不可否认，台湾政坛蓝绿格局将由此产生微妙变化，亲民党未来在“立法院”可能游走在两大党之间，将“关键少数”作用极大化。另外，“无党籍联盟”与无党籍“议员”，也将根据“立法”议题选择与两大政治势力分别合作，使得“立法院”任何议案的通过都可能出现变数，局面更加扑朔迷离。
吴亚明：观察家们试图对此做出理性客观的解读和预测，两大阵营中的极端人士可没那么冷静。蓝营中的“急统”派人士对宋楚瑜大加批评，“台联党”等极端“台独”势力也对陈水扁强烈不满，李登辉称陈水扁“要抓鬼被鬼捉去”。民进党大老辜宽敏表示对陈水扁的人格和信用产生了怀疑，他不但要辞去“总统府”资政，还要退出民进党，不管陈怎么慰留也不会改变主意。据说还有几位“国策顾问”也有意辞职。此情此景，了解台湾政坛的人可能会觉得似曾相识。1996年，当时的民进党主席许信良主张配合落实“国发会”共识，引发党内“务实派”大老出走，最后，陈水扁以激进路线领袖的身份坐上党主席宝座。不过，台湾“总统府”仍表示希望“扁宋会”可以持续进行下去，“民进党”方面更反复称，“扁宋会”后希望能继续安排陈水扁和国民党主席连战的“扁连会”。
王尧：国民党对此反应比较淡漠。国民党内世代交替也是最近媒体关注的焦点。在国民党两位副主席王金平和马英九都具接班实力、王马之争在所难免的情况下，部分国民党内人士提出建议，希望现任主席连战延任一年。连战24日明确否决了延期选举的可能性，他虽没明确表态“要不要续任”，但表示，按党章等规定，今年8月新主席就要就任，如果有必要，预定5月的党主席选举可以提前，以免耽误县市长选举工作。台湾媒体认为，连战表明尊重制度，对于已公开表态参选党主席的马英九是一种鼓励。而另一位实力派人物王金平称还没决定是否参选党主席，目前仍以劝进连战为优先考虑；但他说，一旦决定参选，就表示有足够的信心胜选。
吴亚明：虽然“家事”繁忙，国民党也不甘由扁宋两人在两岸议题上独领风骚。2月27日，国民党主席连战在纪念“二二八”活动记者会上说，今年3月12日，是孙中山先生逝世80周年纪念，建议由现任“立委”的副主席江炳坤，于3月份代表本党前往南京谒中山先生陵，并前往广东黄花岗72烈士墓致祭。他认为，2000年前后所谓的“两国论”、“一边一国”、“制宪”、“正名”、“公投”等一系列不负责任的政治行为，把两岸局势降至冰点。纪念“二二八”最重要就是“抛弃敌对，期待和解”，不只是台湾的政党、族群的和解，更重要的是两岸和解，国民党愿为此尽绵薄之力。
王尧：国民党发言人对外表示，由国民党副主席率团专程赴大陆谒中山陵，是56年来第一次，此举具有和缓两岸关系的意义，对国民党的发展也是历史性的。另外，据台湾媒体报道，在国台办释出包机节日化及两岸农业合作等讯息后，国民党反映积极，表示将就台湾农产品销往大陆、包机常态化、放宽大陆人士来台观光等问题，以政党名义组团赴大陆协商，连战本人也希望能到大陆看看，但还没有具体时间表。
吴亚明：在岛内政局纷纷扰扰之时，有一位前政治明星也来凑热闹。美国前总统克林顿2月27日旋风式访台，在台北停留时间不到27个小时，只安排演讲及签书会两个公开行程。在以“拥抱人类共同价值———共创21世纪的安全与繁荣”为题的演讲中，克林顿重申了其任内的主张，即两岸问题必须依据“两岸人民的意愿”，通过和平方式解决。克林顿还引述英国《经济学人》报道，称两岸在经济方面的接触大有进展，注意到了最近成行的台商春节包机。
王尧：经济方面，有喜有忧。台湾当局“主计处”最新数字表明，1月份台湾失业率为4．06％，是2001年5月以来的最低点，据分析，农历春节临时性工作机会增加是主要原因。但是，台湾经济研究院公布最新调查显示，由于新台币近期升势猛烈，使得台湾制造业厂商对未来半年景气感到悲观的比例从14．9％增加至26．2％。另外，台湾中华航空与长荣航空公司日前证实，两公司都已经向台湾“民航局”申请欧洲航班改飞越大陆空域，如果获准，将会向大陆方面提出申请；一旦实现，来回可减少约3小时航程，票价也可降低约3000元新台币，可提高台湾航空公司在国际市场的竞争力。据台湾民航业者透露，台湾“民航局”对该申请做出了正面响应，大陆方面也公开表态只要收到申请会尽快做出决定。
《人民日报》(2005年03月02日第十版)
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