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两会经济眼:最吸引网友眼球的代表委员(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年03月08日14:51 人民网
  王翔 吸引指数: 关键词:春运票价该不该涨?

  每年到春运高峰期,铁路票价就会有不同程度的上浮,旅客们也似乎习惯了这种涨价。虽然也有人提出质疑,甚至跟铁路部门对簿公堂,但从三年前决定涨价开始,有关的争论从未间断过。在今年的全国两会上,全国政协委员王翔指出,铁路春运车票涨价是违法的,铁路部门想以此调控旅客客流,但客流并没有因为涨价而减少。为此,他向大会提交了《关于取消铁路春运车票违法涨价的建议》提案。

  针对全国政协委员有关建议取消铁路春运车票涨价的提案,铁道部副部长认为:涨价所产生的分流客流作用明显。:铁路春运涨价被指双重违法铁道部:暂无法解释 

  网友 IP:218.64.69.

  春运期间,火车票涨价中票面价是定数,规范,可票源紧张,总让你还要另外花一部分精力和冤枉钱才能买着票。

  而春运期间的汽车票涨价就更是离谱了,现在的汽车站名义上是国有或集体的,但跑车的都是承包的了,价格随意涨,春节时一般都是翻了一翻的涨!

  谁来管?动不动就号召老百姓举报,可这是解决根本问题的好方法吗?

  网友 IP:61.187.197.

  是你说的那样吗?难道要回家的人会因为你的涨价而不回家吗?我看未必呀!相反地说也许会在你们职工和票贩子的联合下,还要买高价票才能回家。

  网友 IP:218.15.56.

  按市场规律,应该“薄利多销”春运期间票价应降价才是。可现在却美其名曰“削峰填谷”。这应叫做“趁火打劫”!铁路部门是“霸王条款”!

  网友 IP:219.137.134.

  无稽之谈!难道票价上涨后,民工就没有回家过年吗??“削峰填谷”削的不是中国人的春节吗?请问:部长大人及其家属春节没有乘坐交通工具吗?

  主要问题是:我国的产业政策不平横,导致经济发展落后地区的民工,向经济发展快的地区流动。如果部长能彻底解决人员集中流动的现状,请部长大人借当前人大召开之际,请国家调整产业计划,使中国各个地区均衡发展,从根本上解决人员大量流动问题,而不是强词夺理的给自己找理由!

  高强 高春芳吸引指数:关键词:药价需高年内整治“虚高药价简直就是对百姓的生吞活剥。”

  5日,记者巧遇在人民大会堂旁听政府工作报告的卫生部常务副部长高强,说起虚高药价,高强副部长同样深恶痛绝。

  昨天,担任一家医院院长的全国政协委员高春芳当面向中共中央政治局常委罗干揭开了“药价怎样翻着滚儿往上涨”的“秘密”。高春芳委员认为,是定价机制不合理,流通环节过多等问题导致药价虚高。

  药价虚高是对百姓生吞活剥 高强透露年内将整治

  网友 IP:218.17.3.

  现在的药价真的是猛于虎啊!!!!!!!!!!!!!

  网友 IP:205.188.116.

  其实,问题并不复杂,解决也很容易(如果真的想解决的话)。药价虚高,无非各类人等在努力挣“灰色收入”。如能与国际接轨,实行所有纳税人一切财产实名制和国家无条件监管制(不能仅限于官员,药倒爷并非官员),必能极大地抑制灰色收入。在此基础上,不妨给医护人员大幅度增加待遇。胡主席在这方面已经一再指示了。一年又一年,高级官员们如不能按胡主席指示去做,从源头制度上遏制“灰色收入”,药价虚高等一切问题绝对不能解决,只会越演越烈。

  网友 IP:59.37.88.

  现在才发现是药品价格制度问题,不亦晚乎!临床医务人员背了多少黑锅.这还不够,深一层的是要解决整个医疗价格体系问题.否则药价下去,跟着是大检验。

  网友 IP218.76.41.

  本人不是医务人员,但通过多种渠道了解了药疗费的问题。高部长所讲并不差。其实多数医生是冤大头,得好处的只是医生中的专家院长一级的少数人,普通医生也只是零头。有人讲医院要全面放开就会价平。不对。现在不放开只要面对一个价字,如放开后还面对大量的假药,诈骗,劣治等多得多的问题。一般民众会更无能为力。国外的医疗机构进来他会花力气去为农村和低收入者服务吗?不会的,他们要收入比国内的医生高那么多,不从病人来从哪里来?他们一台彩电都不愿做到农村,靠他们平抑药价是天真,不提上来才怪。医疗不同于工业产品日日有新东西。病总是那么些病,治疗方法也更新不快,治疗方法也容易引进,最主要的是人工和药的成本。所以,本人认为医疗这个体制还是可行的。现在的问题是卫生管理部门管理不力或根本就未管过或是管不了和专家不守道。物价管理体制要改革才是问题之根本。还有是社会法制没有担负更大的监管职能。

  任玉岭 吸引指数:关键词:当官的是不是太多了?

  现在,平均每26位平民就要养活一名官员!全国政协委员、国务院参事任玉岭在全国政协十届三次会议上摆出了这个数字,呼吁应该再次精简官员。

  20多年来,虽然已经进行了多次精兵简政和机构精简,但任玉岭认为没有达到预想的效果:1979年,我国在编干部为279万人,1997年扩大到800多万人,权威人士估计,我国仅县和县以下由农民养活的党政干部目前高达1316.2万人;当今吃“财政饭”的总人数已高达4572万人;另外,还有500万人仰赖于政府赐予的权利实行自收自支。“我们的官民比已达到26∶1,比西汉时高出了306倍,比清末高出了35倍。即使是同改革开放初期的67∶1和10年前的40∶1相比,吃皇粮者所占总人口的比重攀升之快,也是史无前例的,令人堪忧!”

  26个百姓养1个官! 我国官民比攀升之快史无前例

  网友 IP:222.33.183.

  干部多,小汽车也多(包括办私事),办公室也多,消耗各项费用都多,而且,和尚多了没水吃,可见精兵减政太重要了。

  网友 IP:221.228.201.

  老百姓再也难养活这些红光满面,肥头大脑的一些公务员喽!我们现在讲公道,公德,公平,公正,这些人能行吗?我们现在提倡三讲,这些人能干什么?我们现在讲先进性,这些人可能先进吗?老百姓的心态很朴实,就是你既然已经是公务员啦,应该至少为老百姓办点什么事情,不要太过分了.必须记着你们是靠纳税人辛辛苦苦养着的.干部肥了怕下乡,怕去市场,怕坐公共汽车,怕走进老百姓的家门,警察肥了怕活动,怕站岗,怕追逃犯,脑筋肥了怕思维,怕理想和现实,机构肥了怕什么?怕老百姓哪一天被压趴了再没有人来养这些.........

  网友 IP:61.191.92.

  官多必腐! 不治腐, 焉能治国安民!

  网友 IP:221.210.126.

  官多的问题始终没有解决,现在已愈演愈烈,巧立名目,设立官位,超指数配备领导干部的想象十分的严重,官多不干事,官多竞整事,争权夺利,贻误事业,建议要在全国进行各级领导干部指数配备清理,按照机构改革时所确定的领导岗位和编制进行重新的核定,并制定相应的法律法规,规范领导的从政行为。

  四 徐匡迪

  吸引指数: 关键词:国企高管年薪标准咋来的?

  3月7日,全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪透露,国有企业管理层年薪将设最高额限制,初步定为不超过员工平均工资的14倍。

  在政协小组讨论会上,全国政协委员、重庆市政协主席刘志忠就社会“分配不均”发表意见。他说,垄断行业和一般行业的人员平均收入最高相差10倍;同一个岗位、职位,账面工资和非账面工资最高相差20倍;而在同一个单位,在职人员和不在职人员的收入最高相差30倍。

  徐匡迪补充说,目前国资委已经就同一单位不同岗位间的工资差额在制定一些规定,将对国有企业管理层的年薪最高额进行限制,初步定为不超过员工平均工资的14倍。但他同时也表示,规定还必须对“员工”进行界定,如果一般的部门经理也算员工,那样势必会抬高员工的平均工资,也就会抬高国企中董事长、总经理这些人的最高年薪。

  国企高管年薪将设最高额 不超员工工资的14倍

  网友 IP:202.97.156.

  国有企业管理层年薪最高额限不应超过员工平均工资的3—5倍是比较公平和可以接受的。否则,弊多利少。也不符合党的宗旨和不利于党的建设。

  网友 IP:222.84.95.

  国企高管年薪将设最高额不超员工工资的14倍。14倍什么概念?即每月工资是员工一年多收入。每月工资扣除维持日常生活必须费用,可以说是员工一辈子的收入。而国企高管吃喝拉撒、通信、交通、娱乐均有公费消费,用自己的部分可以几乎忽略不计。这是哪家的公理?按工人的说法,国企高管年薪最高额应不超员工工资的3到4倍已经不错了。

  网友 IP:218.244.252.

  如何定义谁来定义高薪!!!谁来考核挂钩高薪!!按现在的标准没人去监督吗!!由几个人一般性的检查可以管得住么!!!!作假账玩虚的能否拿高薪?企业出了问题与事故、职工意见大、经营状况差?主要经济指标完不成?股东和职工看不到利益?能实行高薪么?国资委啊国资委,请领导们想想想清楚再下决定也不迟啊!

  网友 IP:61.143.217.

  如果国企高管可拿高于企业职工工资的14倍,那么中央的第一二把手应该拿企业高管工资50——100倍也不多。

  网友 IP:218.89.12.

  国企管理层的薪水应由该企业的职工来定,同样,国企管理层的任免也该由职工来定。这才是最合理的。

  今日关注:人民币存款暂不加息 铁道部:暂无法解释春运涨价 26个百姓养1个官?

  外管局长解读5大财经热点 人民币存款暂不加息

  3月5日,中国人民银行副行长、国家外管局局长郭树清在接受记者采访时,针对普通百姓关心的加息问题、国际热钱是否投资房地产问题,专业人士聚焦的QDII(合格境内机构投资者)、工行注资等金融改革的纵深话题,一一作答。从下午五点到六点半的采访当中,郭树清相当坦诚,也勾勒出了今年金融改革的主要轮廓。
两会经济眼:最吸引网友眼球的代表委员(组图)
“热钱”:索罗斯基金很难进入中国

  目前摩根、美林等国际大投行旗下的房地产基金(主要由众多境外投资者资金构成),纷纷购买京沪两地的写字楼,这是否意味着“国际热钱”开始强攻国内的房地产市场?针对记者提出的问题,郭树清表示:“目前并不排除有部分热钱流入中国,但是这种资金还是比较少的。”

  郭树清强调说,目前尚不容易对“热钱”下准确定义,因为热钱一般都是专门为了赚取毛利的短期资本流动,它的特点就是快进快出。

  “我了解到,索罗斯的对冲基金前不久承认,无法进入中国。因为索罗斯的热钱如果能进来,他也要考虑随时能够合法、快速地转移出去,这样才能达到炒作的目的。如果进来不顺畅,出去还需要很多手续,甚至干脆因为违法违规,无法出去,这样就有很大的损失,风险要他们自己承担。我国目前实行的外汇管制,使国外的投机资金很难进入中国。”而目前国家外汇储备已经突破6000亿美元大关,不是由于热钱的大量流入,主要是由于企业和居民个人市场预期发生变化,结汇较多,购汇较少。

  升息:目前来看没有升息必要

  目前通货膨胀压力仍然存在,郭树清认为,今年1月份的消费物价指数CPI已经回落到1.9%,与一年期定期的人民币存款利率2.25%相比,存款利率已经由持续一年多的“负利率”转为正利率,因此他个人认为,“从目前来看,不需要提升利率。”不过郭树清也坦言,人民银行目前还在继续关注各种经济数据的运行。

  人民币汇率:不会受美元贬值影响

  近期美元贬值幅度较大,人民币是否会借机升值?面对记者提问,郭树清认为,首先美元的走低,对我国外汇储备会有一定影响,但外汇储备是长期的储备,都会有汇率变动的风险,更何况从历史情况来看,目前美元汇率波动的幅度并不是最大的。就算把我国的外汇储备换成日元、欧元,都会有波动的风险。所以,我国会根据贸易、投资、进出口、外债来决定外汇储备的结构,外汇储备有一个很规范的制度,不会随便调整。

  郭树清强调,人民币近期不会升值。“作为发展中国家,人民币汇率波动的浮度不可能太大。要知道亚洲金融危机时,有些国家汇率自由浮动,带来了很严重的后果。人民币汇率的调整要看各方面的准备工作,目前人民币供给和需求都受限制,只有一个真正的供求关系体现出来的时候,才是启动汇率调整的时机,现在没有明确的时间表。”

  工行注资:今年方案能落实

  对于坊间流传的“工行今年有望获得国家400亿美元左右的注资,其中包括外汇储备和财政部直接注资”的说法,郭树清说:“希望今年工行注资和改革方案都落实,但是目前还有许多工作未做。具体的注资方案以及数额,尚无法透露。”针对有人担心的用外汇储备给国有商业银行注资是否妥当的问题,郭树清解释说,外汇储备的功能,一是防范整个金融体系的系统性风险,尤其是防范一些大的金融机构的系统风险,二是支付国际收支危机。从这个角度来说,用外汇储备给国有商业银行注资,在国内外都是得到了认可的。

  QDII:相信今年会走出第一步

  此前社保基金和保险资金投资海外市场的相关办法已经出台,但尚未发生实际投资行为,相信今年会走出第一步。他透露,社保基金首批投资海外的资金规模不会太大,会一步一步来。社保和保险资金海外投资,对推出QDII具有试点意义。希望通过上述投资行为,熟悉国际市场,摸索控制风险和加强管理的经验。此外,在中国企业用汇方面均已加大力度。

  铁路春运涨价被指双重违法 铁道部:暂无法解释

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两会经济眼:最吸引网友眼球的代表委员(组图)
  每年到春运高峰期,铁路票价就会有不同程度的上浮,旅客们也似乎习惯了这种涨价。虽然也有人提出质疑,甚至跟铁路部门对簿公堂,但从三年前决定涨价开始,有关的争论从未间断过。在今年的全国两会上,全国政协委员王翔指出,铁路春运车票涨价是违法的,铁路部门想以此调控旅客客流,但客流并没有因为涨价而减少。为此,他向大会提交了《关于取消铁路春运车票违法涨价的建议》提案。

  调查 涨价未阻止返乡脚步

  王翔,第八、九、十连续三届全国政协委员,现任江西民生集团董事长。在写提案前,他曾多次到火车站实地调查。当看到车票涨价后,民工们还是背着大包小包,拉家带口地挤火车,王翔感到心酸。

  今年春运期间,王翔曾亲自到江西九江火车站进行调查,当时正是票价上浮期,客流不但没有减少,反而比前几天还有所增多。更让人感到意外的是,铁路票价上浮后,一些的士、中巴、饮食、住宿行业也跟着涨价,甚至连上个厕所也随着涨价。“其实经过三年春运实践证明,涨价并没有阻止民工回家过年的脚步。”

  说法 票价占民工年工资的20%

  王翔委员还给记者算了这样一笔账:以九江地区农民工至深圳涨价后的车票计算,每个民工回家过春节所花费的车票费用占全年工资的20%左右。

  观点 车票涨价双重违法

  对于春运车票上浮,铁道部与国家发改委在2002年举行听证会,制定了春运期间部分旅客车票实行政府指导价,目的在于调剂春运客流压力。王翔委员认为,当时的听证会只听取了极少数人的意见,违背了《价格法》的规定。

  王翔委员指出另一个违法的依据是,由于春运期间旅客人数大幅增加,列车晚点是常有的事,乘客比平时多花了钱,却没有得到应有的服务。因此,他认为车票涨价也违反了《消费者权益保护法》。

  另外,王翔委员指出,铁路部门涨价使得“相关部门”也都拿出冠冕堂皇的理由去多收费,引发涨价之风造成市场混乱,严重干扰了市场经济秩序。

  马上就访 铁道部:目前不能作出解释

  全国政协委员王翔在提案中,直指铁路春运期间涨价属于违法。记者昨天就此致电铁道部,相关负责人告诉记者,铁道部相关领导得知后非常重视,但由于此前铁道部对提案详细内容不了解,目前还不能作出解释。

  26个百姓养1个官! 我国官民比攀升之快史无前例

  现在,平均每26位平民就要养活一名官员!全国政协委员、国务院参事任玉岭在全国政协十届三次会议上摆出了这个数字,呼吁应该再次精简官员。

  20多年来,虽然已经进行了多次精兵简政和机构精简,但任玉岭认为没有达到预想的效果:1979年,我国在编干部为279万人,1997年扩大到800多万人,权威人士估计,我国仅县和县以下由农民养活的党政干部目前高达1316.2万人;当今吃“财政饭”的总人数已高达4572万人;另外,还有500万人仰赖于政府赐予的权利实行自收自支。“我们的官民比已达到26∶1,比西汉时高出了306倍,比清末高出了35倍。即使是同改革开放初期的67∶1和10年前的40∶1相比,吃皇粮者所占总人口的比重攀升之快,也是史无前例的,令人堪忧!”

  任玉岭认为,官位多不仅造成机构臃肿,还造成很多该放的权放不下,该经管的又无人管;而且官多了消费就多,据报道仅机关的车费、招待费和出国培训考察费,全国已分别达到3000亿、2000亿和2500亿元,其中主要是被各级领导干部消费了;加上升官快、升官易的导向也给社会带来了较大影响,跑官、买官、卖官现象不时发生,带来了腐败。

  任玉岭提出,要实现精兵简政的目标,必需要从精官和减官做起。“我们的精兵简政,之所以越精越臃肿,越简越多,就是因为有官位不断增多———造成机构不断扩大———又引起人员不断增加的恶性循环存在。因此,要从源头上切断这个循环,就要精官和减官。” 

  相关专题:2005年全国两会


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