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相关资料:南昌铁路局概况(2002年)


http://www.sina.com.cn 2005年03月18日10:32 新浪财经

  位于贯通南北、连接东西的京九、浙赣两大铁路动脉的“黄金十字”和国家“八纵八横

  ”的路网主骨架上。管辖线路营业长度2492.7公里,其中江西2089.7公里、湖北256.3公里、河南146.7公里。

  管辖铁路干线6条,支线10条。干线中,京九线北端(淮滨)K907+300处与上海铁路局
分界,南端(定南)K2008+200处与广州铁路集团公司分界;浙赣线东端(下镇)K325+600处与上海铁路局分界,西端(老关)K889+700处与广州铁路集团公司分界;皖赣线北端(营里)K342+500处与上海铁路局分界;武九线(东龙)K191+500处与郑州铁路局分界;鹰厦线(余家)K7+00处与上海铁路局分界;横南线(永平)K29+800处与上海铁路局分界。

  线路总延展长度5714.6公里,其中正线4190.8公里。内燃化营业线路2492.7公里,电气化线路7.6公里。配属机车650台,其中内燃机车638台。配属客车1758辆,动车组4台。年末资产总值410.86亿元,其中固定资产净值351.32亿元。车站194个。鹰潭、向塘西编组站是全国重要的路网性地区性编组站,南昌是全国铁路又一大客流中心。春运繁忙时候,从南昌站始发和途经的客车160列,途经向塘站有200多列。春运高峰时南昌铁路局日发送旅客27万多人,其中南昌站日发送旅客超过5万人,鹰潭、九江站日发送旅客分别超过2万人。

  年内基本建设和更新改造投资完成17.1亿元。其中基本建设项目投资7.5亿元,完成7.5亿元,为年计划的100%;更新改造投资9.6亿元,完成9.5亿元,为年计划的98.3%。

  总投资24.1亿元的赣龙铁路到年底已按计划完成7.2亿元,京九南线自闭工程、京九线丰城南提速改线工程、向塘客运疏解线工程、向西上行场驼峰自动化改造工程等重点建设项目相继竣工投产。此外,赣州东货场、南昌站、九江客技站等一批改造项目竣工投产,进一步提高了南昌局的运输能力。麻城站房扩建、路局科技大楼、九江机械大修养路基地、向塘地区污水处理等项目按计划实施。

  经过全国铁路四次大提速,旅客列车运行速度大幅提高。其中京九线北段达到140公里/小时;京九线南段达到130公里/小时。京九线南昌—北京的T168次,全程1445公里,运行13小时50分,比过去的16小时压缩2小时13分。浙赣线旅客列车运行速度也有新提高,浙赣线杭州至株洲全程954公里,特快列车运行11小时50分,压缩2小时49分;南昌—上海的K288次快车由原来12小时14分缩短到11小时18分。下镇至老关段560公里平均提速8公里/小时,达到120公里/小时。皖赣线最高速度达到100公里/小时。

  2001年“10·21”提速后,南昌铁路局增开直通旅客列车6对,提高列车等级6对,共开行直通旅

  客列车78对,开行管内旅客列车26对,合计104对。2002年3月9日又增开麻城—广州东旅客列车1对。5月1日加开南昌—上海临客1对。开行行包专列10对,货物列车190对。以南昌为中心,开行南昌至九江的城际列车和南昌至临川、萍乡、玉山、景德镇、赣州五对“朝发夕返”快速列车,即路局“五条小龙”;开行南昌至北京、上海、温州、宁波、东莞、深圳、福州、广州等十余对“夕发朝至”列车;开行南昌至合肥、杭州“朝发夕至”列车;开行南昌至青岛、南宁、厦门、重庆、西安、南京长途旅客列车;上海至成都、昆明、湛江分别经由南昌、向塘。建局五年来,旅客发送量年均增长9.6%,换算周转量年均增长13%,运输收入年均增长20.3%。2001年以73.70亿元的营业总收入跻身全国企业500强,名列第140位,在江西省8家上榜企业中位于榜首,2002年多项主要经济指标增长率位居14个铁路局的前列。

  多元经营经过改革调整,确立运输代理、旅游、高科技、房地产为四大支柱产业,初步形成新格局。全年多经收入达到10.26亿元,同比增长15.9%,实现利润1亿元,同比增长91%。

  路局下属不设铁路分局,直接管理站段。直属单位有南昌铁路公安局(2140余名职工)、南昌客运公司(7504名职工)、南昌铁路工程(集团)有限责任公司(6130余名职工)、新龙集团公司(多经)、科研所、设计院、医疗卫生单位,以及车、机、工、电、辆直属站段等74个。

  年末全局职工74657人,比2001年增加847人。其中工人58606人,比2001年增加286人。运输全员劳动生产率按换算周转量计算为186.4万换算吨公里/人;按运输进款计算为66872元/人。职工工资总额12.174亿元,年人均工资16371元,超过全路平均水平,同比增长12.4%。全局管理人员和专业技术人员16159人。其中大专以上文化程度8226人,占干部总数的50.9%;专业技术人员11645人,占干部总数的72.1%。集体企业职工10691人。离退休职工28350人。其中离退休干部3299人(含副科及以上的退休干部、有中级及以上技术职称的退休干部),退休职工25051人。 来源:铁道部网站

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