抗战时内迁重庆的南京金陵兵工厂
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在国民政府西迁重庆的过程中，来自上海、济南、南京、长沙、武汉等地的钢铁、机械、军工、造船、纺织、化工等关乎战时军需民用的成百上千家工业企业纷纷辗转撤退，“铁血西迁”。
1938年10月25日，日军攻占武汉直逼宜昌，全国震动。
10月中旬，从沿海沦陷区先期撤离的30万吨物资、上万名工程技术人员、大批机关人员和数十万难民撤至入川门户——宜昌，候船西上。此时，长江水位日见枯落，轮船入川受阻，宜昌两岸物资器材堆积如山，难民如潮涌动。
为了把聚集在宜昌一带的人员和物资抢运入川，国民政府紧急成立“军事委员会水陆运输管理委员会”，任命著名实业家卢作孚为主任委员，全权处置航运入川事宜。卢作孚临危受命，飞抵宜昌，立即召集各方代表，制定了一个“40天抢运计划”。在40个日日夜夜中，24条轮船和1200条木船，冒着日机轰炸扫射，昼夜兼程，行程数千里，拼死溯江西上。40天中，民生公司16艘轮船被日机炸毁，116名船员为国捐躯。民生公司从1937年11月起，先后将10000名伤兵、6000名纱厂女工、5000名难童和196000吨军用物资送往大后方。被誉为“中国实业界的敦刻尔克大撤退”。卢作孚先生在回忆宜昌撤退时感叹道：“这是一支极其悲壮的交响曲，写出了中国动员起来反抗敌人的力量。”
从1937年12月首批内迁厂到达重庆起，到1940年，迁入工厂达350余家，技术人员一万余人；国内7大兵工厂先后迁渝，在嘉陵江、长江沿岸出现了一条由军工、炼钢、机械、纺织、化工组成的工业经济带。重庆成为“战时工业之家”，成为支撑中国抗战的“脊梁”。
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