广东2000余人紧急抢修京九线

　　本报讯 经过铁路部门全力抢修，至发稿时止，受暴雨袭击多处塌方的京九线龙川至惠州段，已修复5处水害地段。据铁路部门介绍，京九铁路河源境内路段已全部中断营运，截至昨天下午2点，广铁集团已经累计安排26列旅客列车迂回京广线运输，29列旅客列车折返，45列旅客列车停运。京广线、广深线、广九直通车始发终到列车均正点运行，沿线各站已没有滞留旅客。

　　抢救控制点

　　从20日上午3时至昨日，由于京九铁路线河源境内路基出现多处山体滑坡，广铁集团紧急调集2000余名施工人员前往现场。昨晚，铁道部副部长陆东福连夜冒雨亲临抢险现场，与先期到达的广铁集团领导和员工一起抗击水害。经过通宵达旦艰苦卓绝的抢修，到发稿时止，义合至仙塘、河源至白田、十二排至龙川等五处水害地段已经修复，目前尚有七处水害地段正在紧张抢修。

　　昨天中午，施工队伍展开对下行K2143处的溜坍处进行抢修。记者在现场看到，该处路堤沿枕木陡直溜坍下挫3到4米，埋在地下的光缆线被损坏。当日下午13时，两辆大型施工车和120多名工人赶赴现场，经过近5个小时的奋战，终于将铁轨向北移动1米，以确保下行铁路线的安全。下午5时多，开始卸片石填充溜坍处。据现场指挥人员介绍，填充加固该处需要30车片石。

　　据在现场指挥的广铁集团副总经理赵壮杰介绍，由于上行线多处发生铁路下沉，无法通行，只有修好K2143这个控制点，才能将抢险物资运往其他溜坍处进行抢修。这是京九线发生溜坍后的首次大规模抢修，由于雨还在下，抢修难度较大，争取在72小时内将下行线修复。随后，大规模抢修工作将全面展开。

　　记者沿着京九铁路河源东源县路段徒步行走10多公里发现，该铁路上、下行线路的路基有多处路段严重垮塌和出现山体滑坡，已直接危及铁路的安全。在前方施工现场，由于铁路中断，导致施工急需的原材料一时难以运输到抢险现场，施工人员随后沿铁路徒步行走数公里，靠肩扛人抬将木材、蛇皮带等一批施工必备的物资，运到塌方现场展开紧急抢修。

　　短期内无法正常

　　“这段铁路短期内可能无法通车。”一名指挥施工人员紧急抢险的铁路部门负责人透露称，由于目前河源地区的大雨仍在持续，沿线铁路不断出现新的山体滑坡和路基垮塌的险情，这将严重影响该段铁路的修复通车时间。

　　铁路各车站积极为旅客办理退票、改签和转乘手续，做好解释宣传工作，将水害给旅客造成的损失降低到最低限度。前晚，深圳站和广州东站分别开设了10多个退票窗口，并安排专人引导旅客办理全额退票手续。

　　截至昨天下午2点，广铁集团已经累计安排26列旅客列车迂回京广线运输，29列旅客列车折返，45列旅客列车停运。京广线、广深线、广九直通车始发终到列车均正点运行，沿线各站已没有滞留旅客。

　　重要提醒　今日停运车次

　　受水害影响，6月23日以下列车停运:

　　成都-东莞东T127/6次；青岛-广州东T159/62次；南京西-东莞东K25次；北京西-深圳K105次；合肥-东莞1019次；合肥-深圳西1505次；上饶-广州东2093/2次；麻城-广州东2277/6次；广州东-阜阳A267/6次。

　　相关列车的迂回、折返与停运情况以车站公告为准。铁路部门提醒旅客，近期出行留意天气变化和车站公告，尽量调整出行时间或改用其它交通工具。(本报记者陶德富 温振儒 通讯员 张大智 廖志 周彦 何丽平 袁定央)

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