京九铁路线尚未修复 鹰厦铁路再次塌方

　　洪灾·铁路

　　两趟列车今停运 京九线仍未通车

　　受南方水灾影响，今日，K307(北京西至厦门)、T107(北京西至深圳)两趟列车停运。据悉，停运原因是水灾导致京广、京沪方向的火车未如期驶进北京。

　　受大暴雨袭击，6月20日晚，京九铁路龙川—惠州区间发生12处塌方，多趟列车暂停或改道京广线。由于当地铁路沿线大面积山体滑坡，再加上铁路线路多为高路堑和桥梁隧道，抢险十分困难，目前仍被封锁。

　　今日上午，广铁集团调度室高主任告诉记者，铁路已修复7处,但就进展看，近日仍无法开通，何时恢复通车很难预测。

　　鹰厦铁路再塌方 厦门车站全停运

　　继6月19日塌方后，昨日凌晨，鹰厦、横南两条铁路线再次出现大面积塌方。福州始发的出省列车大部分停运。

　　发生塌方的地点为鹰厦线K203+550处，坍塌物淹没铁路线路50多米，近8000立方米的泥石覆盖住铁轨，土方堆积高达6米。目前，南昌铁路局已组织200多名抢险队员集结现场展开抢险。

　　横南线发生塌方的地段为小桥—建瓯区间，由于旁边的公路发生坍塌，铁路部分路基下沉。

　　由于鹰厦、横南铁路等线路中断，造成厦门火车站22日下午开出的八趟列车被迫全部返回厦门，列车上共有4000多名旅客。

　　今天，厦门站始发的K230次、K308次、K244次等列车仍然处于停运状态。文/本报记者 王佳 实习记者 薄盛男

　　洪灾·应对

　　南方汛情急 三级升二级

　　今年汛情早于常年，灾害范围大于常年，造成的损失也重于常年。截至6月23日，全国已有22个省份发生不同程度的洪涝灾害，4437.61万人口和3100.30千公顷农作物受灾，直接经济损失203.52亿元。

　　珠江主要干流西江中下游发生超百年一遇大洪水，闽江发生超20年一遇的大洪水。由于北江、西江洪水相继向下游推进，加上天文大潮的顶托，珠三角地区遭遇罕见洪水。

　　根据最新汛情，国家防总按照《国家防汛抗旱应急预案》，将三级响应机制提升为二级响应机制，并派出工作组赶赴防汛一线。

　　广东自启一级响应

　　昨天17时，西江高要水文站水位已涨至12.53米，超警戒水位2.53米，下游水位已逼近两百年一遇，目前水位仍在上涨，珠三角地区防洪形势严峻。对此，广东省启动西、北江抗洪救灾一级响应预案。

　　目前,西江下游水位仍在上涨，珠三角地区大部分水文站水位已超过警戒水位。广东省除雷州半岛外，南部沿海地区和珠三角地区有暴雨，局部地区有大暴雨。综合新华社消息

　　洪灾·进展

　　西江洪峰已过梧州 10万军民全线抢险

　　昨日，西江干流洪峰已通过广西梧州，洪峰继续向下游推进，福建闽江干流水位再次上涨。

　　目前，广西已紧急转移群众57万多人，均已得到妥善安置，西江全线10万军民奋战在抗洪抢险救灾第一线。国家防总紧急调拨的50艘冲锋舟、1万件救生衣等防汛物资已运抵西江。

　　今天上午，本报记者已紧急赶赴广东、广西等地采访。

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