我国载人航天工程第二步计划启动

　　中国为何要开展载人航天？“载人航天是当今世界技术最复杂、难度最大的巨型航天工程。”中国载人航天工程总设计师王永志说，“这个领域，代表了一个国家在科技和经济领域的实力。”

　　“目前，世界上只有少数发达国家拥有载人航天能力。载人航天工程涉及众多高新技术领域，包括近代力学、天文学、地球科学、航天医学、空间科学等学科，以及系统工程

、自动控制、计算机、推进技术、通信、遥感、新能源、新材料、微电子、光电子等，这些领域的高新技术谁也不会卖给你，是花多少钱也买不来的。发展载人航天，实际上反映了一个国家的整体科学技术水平。”王永志说。

　　从“神舟六号”开始，中国载人航天工程第二步计划启动，开始真正意义上有人参与的空间科学实验。王永志说：“人到太空中，可以利用太空环境进行一系列的试验，为地面生产提供技术创新和手段创新。发展载人航天有利于推动国民经济的发展。”

　　在从“神舟六号”开始的第二步和随后的第三步计划中，中国将完成航天员出舱太空行走、飞船与空间舱的交会对接、发射空间实验室直到建立永久性的空间试验室。

　　“随着人类的科技进步和社会发展，人们已经意识到，地球资源不是‘取之不劲用之不竭’的。人类为了社会进步和生活，需要不断扩大活动的领域。载人航天活动，就是人类扩展活动领域和进一步大规模开发与利用空间资源的重要手段。”王永志说。“中国不做超级大国，但中国理应在人类的航天事业上有自己的地位并做出相应的贡献。”这是一个年逾七旬的中国航天人的肺腑之言。新华社记者 黄明

　　名词解释

　　三种载人航天器

　　载人飞船

　　载人飞船是一种承载航天员较少(3人以下)、能在太空短期运行(几天至十几天)并可以使航天员返回舱沿弹道式或升力弹道式路径返回地面垂直着陆的一次性使用无翼航天器。在3种载人航天器中，宇宙飞船规模最孝技术简单、费用较低，因此被首先用于突破载人航天的基本技术。世界上第一个载人航天器是前苏联1961年发射的“东方”号载人飞船。

　　空间站

　　空间站是一种体积大、具备一定试验或生产能力并可以供多名航天员巡访、长期工作和生活的航天器。它在轨运行期间由飞船或

　　航天飞机

　　航天飞机是一种兼有飞船与运载双重功能的载人航天器。它起飞、升空进入轨道运行，任务结束后返回地面，在机场上水平着陆，经过整修，可以再次发射上天。航天飞机是当前唯一可以部分重复使用的航天器／运载器。目前，只有美国的航天飞机投入了实用。就技术难度而言，航天飞机技术复杂，功能齐全，代表着当代航天技术的领先水平。

　　新华时评

　　期待“神六”

　　太空之旅平安

　　今天的“天宫”，在人类仰望了千百年后，再也不是高不可及的“云霄宝殿”。从1957年人类第一颗人造卫星飞向太空以来，人类射向太空的各式航天器已达5600多个；从1961年4月12日人类首次进入太空以来，人类共进行了240多次载人航天飞行，来自29个国家的400多人进入太空……

　　每一次“开疆拓土”之后，人类总会幻想将自己的脚印留在更加遥远的地方。英国著名物理学家斯蒂芬·霍金预言：“我们若在未来100年没有自我毁灭，我预测我们将在邻近太阳系的行星繁殖，接着前往毗邻的恒星系开拓。”

　　人类生存发展的摇篮——地球，当前已面临着人口、资源、粮食、环境、

　　走出“摇篮”天地宽。人类进入外层空间，向宇宙的广度和深度进军，这是历史的必然，也是人类文明继续生存发展的重要条件。

　　中华民族，这个浪漫而富有幻想激情的民族，两年前用自己的力量将第一个中国人送上了太空。两年后的金秋时节，中国即将举行第二次载人航天飞行。中国人将在太空中展开更远、更长的旅程。

　　我们期待着——这次旅行平安、顺利。我们更期待着——在好奇的人类将一系列幻想变为现实的进程中，中华民族能够做出新的更大的贡献。

　　新华社记者 曹智 李宣良

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