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军用搜救直升机已抵达内蒙古神六预定主着陆场


http://www.sina.com.cn 2005年10月13日04:58 东方早报
军用搜救直升机已抵达内蒙古神六预定主着陆场

  10月11日,六架军用搜救直升机已到达神六预定主着陆场,停靠在内蒙古自治区四子王旗的红格尔苏木的临时机场待命。 CFP 图

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  与神舟五号一样,神六返回舱的预定主着陆场仍在内蒙古中部的四子王旗杜尔伯特草原。神舟六号能否安全着陆,几天后将再次牵动亿万人民的心。

  杜尔伯特草原,从神舟一号到五号,都着陆在这片广袤的草原上,这儿也被当地人誉为“神舟”的故乡。其坐落的吉尔嘎朗图苏木在汉语里的意思是“幸福的地方”。昨日,随着神六的顺利升空,主着陆场的回收工作全面启动。当地政府要求主着陆场所在的居民发
现不明飞落物要及时报告,不得私自回收。

  上午9点,主着陆场站变成了欢乐的海洋。身着橘红色搜救服和深蓝色飞行夹克的搜救队员和直升机飞行员,早早便聚集到着陆场站简易的食堂里,守候在电视机前,等待着

神舟六号飞天那激动人心时刻的到来。

  四级士官裴俊,曾参加神舟一号到神舟五号返回舱的回收任务。也许是由于激动,他手里紧紧地抓住两把筷子,筷子的末端在微微发抖。几天后,神舟六号飞船返回舱和航天员返回着陆场时,这名30岁的粗壮小伙子将在第一时间靠近返回舱,协助航天员打开舱门。

  “我们已经做好了充分的准备。”裴俊说:“一想到自己参与了这样伟大的活动,我就抑制不住地激动。”

  9点整,

火箭点火成功,简易食堂内立即爆发出欢呼声,在空旷的草原上久久回荡。随着“火箭飞行正常”“一级火箭分离正常”“整流罩分离正常”等一个个令人鼓舞的消息传来,室内的气氛越来越热烈。

  着陆场站站长姚峰站到凳子上,摆了半天手,才使大家暂时安静下来。“好的开头必定有好的结果。让我们共同努力,精心准备,迎接航天员的凯旋。”参加过神舟号飞船所有回收任务的姚峰显然对自己的工作充满信心。

  许多工作人员没有机会收看

电视直播。在着陆场站气象站的值班室里,26岁的雷达组组长王志超一直守候在电脑显示屏前,聚精会神地监控着LAP—3000风廓线雷达传来的地面浅层风的风力变化情况。这是决定神舟六号返回舱能否在主着陆场安全降落的一个关键岗位。如果地面100米的浅层风力大于10米/秒,就不具备飞船降落的条件。从今年4月份开始,王志超就带领着雷达组的3名工作人员,对浅层风的变化情况进行24小时不间断监控。

  “没看上飞船升空的壮丽场面,我并不觉得特别遗憾。”王志超说:“我把喜悦埋藏在心底,等到航天员平安返回的那一刻再一并欢呼。”而对吉尔嘎郎图苏木的牧民苏和巴托来说,2003年,他第一个见证了神五着陆的全过程。他说自己是草原上“最为幸福的人”。昨日,神六顺利地升入太空,苏和巴托没有出门干活,在家看了一天的直播。“这次还在我家附近,我还要亲自去看看神六的模样。”

  “幸福的地方”没有铁路没有高楼

  杜尔伯特草原主要坐落在四子王旗内的红格尔苏木(蒙语苏木意为乡)和吉尔嘎郎图苏木。

  红格尔,蒙语意为“特殊的地方”,就是这个特殊的地方见证了中国神舟飞船五次着陆。与红格尔苏木相邻的是吉尔嘎郎图苏木,“吉尔嘎郎图”在汉语里是“幸福的地方”。

  神舟六号着陆场有着非常严格的要求,必须位于飞船的运行轨道内;飞船着陆场必须人烟稀少,甚至树木的比例都不能超过千分之一,以免飞船着陆时造成人员伤害;地势必须平坦,坡度不能超过五度;在方圆数十公里的区域内,还不能有1100伏的高压线──这是普通县一级的输电线;着陆区内不能有铁路,不能有三层以上的房子,不能有河流。

  一望无际的杜尔伯特草原正是最适合神六降落的首选之地。(早报记者 简光洲 综合新华社报道)

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