新浪电话连线神舟五号飞船系统总设计师戚发轫

资料图片：神五载人飞船系统总设计师戚发轫(中)与科研人员在一起
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　　新浪网：非常感谢您接受我们新浪网的采访，您是昨天刚刚从酒泉回来的。

　　戚发韧：对，回到北京指控中心，今天有点事过来了。我现在在办公室。

　　新浪网：您一定是非常的辛苦。

　　戚发韧：有点。

　　新浪网：我想当飞船升天那一刻您一定是非常的激动，能说说当时的感受吗？

　　戚发韧：应该这么说，我是在酒泉卫星发射中心，到那儿两个多月了，跟他们年轻的同志一起，把这个准备工作做的还是比较很细致，应该说是非常是仔细，所以发射的时候，应该说我们心里还是很有把握的，不管怎么样，发射成功了以后，对我们来讲，确确实实是第一个石头落地，作为我们飞船来讲，发射成功仅仅是一个开始，那么我们还有再运行5天，还有返回，返回以后，航天员应该是健康的出舱以后才能完成任务，所以我们还不能高兴的太早。

　　新浪网：我看到有报道说，一位监控人员在总结飞船状况的时候，说了一句，让人满意，但仍需保持谨慎，能谈谈最让人满意的是哪几个方面，需要谨慎的是哪几个方面？

　　戚发韧：让人满意的是航天员在落地之后非常健康的回来的话，是我们船和航天员本身要共同努力的结果，要给它创造一个比较安全的，舒适的环境，让他能够在比较舒适的条件下工作、生活，这有一个标准，什么标准呢？就是医学评价标准，温度、湿度、震度、环境、辐照，所有的东西是能够满足人所能承受的这么一个条件，这件事情我们在地面都做了充分的实验。杨利伟同志在这个环境里也坐过，但是为了使两个人能够在5天之内都能这么过去的话，确实我们做了一些改进，让他们能够非常舒适的安全的完成这个任务。当然了，航天员本身要经过培训，要适应这种情况，现在这个事情应该说我们还没有到最后的考验，再看看航天员回来以后，这是一个事情。

　　第二个事情要安全，在整个的过程当中，尤其是返回的过程当中，不能出现危害航天员安全上的事情。那么这件事情是一个故障或者是一个事故，这件事情我们是提高产品的安全性，可靠性，不会有这个问题，但是实践是检验真理的标准，这是一个舒适安全的事。

　　第三个事情，就是给航天员创造一个条件，他能够在那儿做科学实验，那么这个实验那就是航天员掌握这个技术，再一个我们的设备功效学非常好，操作起来非常方便，能够做的非常好，第一步我们有点放心了，比方说舱门，航天员在失重的情况下能够打开，还能够关上，关上以后还能检漏，看关得好不好，昨天晚上，是今天早晨，就是今天4点多钟，他把门关上了，又试一试非常好。他掌握的技术，也说明我们这个门设计的非常好，在失重的情况下还能操作自如，这些事情我们还是希望他能很满意，现在看起来的话，也有点初步的结果。比方说航天员在那个环境里头，把衣服脱下来，脱的也很顺利，也没挂到什么地方，原来杨利伟没有做这个工作，现在还要热饭吃，到生活间去，要睡觉，这样事情来讲，最后的评价是在5天之后，所以我们希望在这5天之后能够非常满意，这是非常满意的事。

　　新浪网：在接下来几天飞船还是要接受考验的？

　　戚发韧：对，我们从工作的目标上讲要做到百分之百，但是任何事情真要是做到百分之百是非常不容易的。现在我们有两部分工作要做，一部分工作，在5天当中，我们地面测控中心要严格观察整个飞船和航天员在这个5天过程当中的一些情况，仪器工作正常不正常，他们身体工作正常不正常，把这个都要测下来，我们下面都要判断，这些事情，要一丝不苟，能不漏，也不错的把这个事情搞清楚。这是一个事情。

　　另外一个事情，我们地面要发多的指令，让他们按我们的计划完成这个事，指令非常多，不能有错，那么这件事情也是我们应该努力去做的。也是我们有很多值班人员，24小时来做这个工作。

　　第三个事情，万一出现了异常情况，那么我们要采取对策，有的是地面、发射一些指令，一个是通知航天员去做做什么事情，那么就要严格来办这些事情。那么这件事情的话，也是非常重要的。那么虽然这是万一的万一，但是我们都做好了各种准备，出现什么情况，采取什么措施，那么这些措施都应该是经过考验过的事情了。

　　我们搞飞船的人，现在有很多同志都在指控中心值班来做这个工作。我想最后我们要使这个飞船能够有些比较大的动作，什么动作呢？我们比较关心的一是不能够失误的事情，第一个就是舱段分离，三个舱段只能留一个，舱段要按照指令准确的干脆地都分开。

　　再一个事情还要调制制动，要回来，就整个飞船要转180度，重新点火，减速回来。

　　再一个事情就是回来之后，要过生理控制关，回来以后要减少进入大气层以后的阻力，航天员要承受的过载有一定的限制，假如说没有生理控制，可能超过他过载的承受能力了，现在我们这个飞船在启动设计方面有一种升力，使过载很小，像飘着回来一样，这个关也是很重要的。

　　再一个是防热关，进入大气层以后，温度1、2千度，在这样的情况下，舱里的航天员还是在正常环境里头生活，舱体不能坏，人不能坏，防热关要过。

　　再一个事情要把伞打开，伞要能够正常打开，就能把速度减到所能承受的范围了。但是因为这个伞是虽然是1200平方米这么大，但是靠这个伞还做不到减到那个速度，是人所能承受的。离开地面1米的时候，有一个反推

　　新浪网：我们看到有报道说，飞船里面发现了一个飘浮物，结果发现是一个生理插头，能给网友介绍一下这个生理插头是怎么回事吗？

　　戚发韧：这个插头是带在飞船上的，是要用的，装在一个包里头，很可能是用另外一个插头的时候，那个插头流出来了。因为它失重就在那儿飘了一下，再把它装进去就完了。

　　新浪网：不会造成任何影响？

　　戚发韧：不会造成影响，产品商原来就配置这个东西的。

　　新浪网：我们看到今天早上9：24分的时候，飞船已经飞跃了台湾的上空，不知道台湾的人民能不能在地球上面用肉眼看到飞船呢？

　　戚发韧：假如说预报告诉他，要有太阳的光线，比较合适的时候，肉眼是能看得到的，但是你不告诉他，没有准确的时间，一下子就过去了，很快的，

　　新浪网：不知道飞船什么时候能够到达北京上空呢？

　　戚发韧：这个我记不得，反正每天都要经过北京上空的。每天都有一个时刻，那个时刻我记不得了。

　　新浪网：大概在北京上空能够停留多长时间呢？

　　戚发韧：那一下就过去了，很短，几分钟。

　　新浪网：我们要观测的话，需要什么天气来配合呢？

　　戚发韧：天气影响不大，完全是靠雷达。

　　新浪网：既使是阴天也可以看得到吗？

　　戚发韧：眼睛是看不到了，地面看它是靠测控，是靠无线来传输的。

　　新浪网：我们用肉眼可以看到吗？

　　戚发韧：比较困难，因为它太快了，也不可能在外面看的时间很快，另外一方面，必须夜里头，太阳有一个角度照到，是亮的比较容易看得到。

　　新浪网：接下来的几天，您还要继续在北京指挥中心进行监控是吗？

　　戚发韧：我们有很多人都在那儿，我在那儿不一定是24小时在那儿值班了，他们很多岗位上，我们是临班的。

　　新浪网：非常感谢您接受我们的采访，您也辛苦了，希望您好好休息。

　　戚发韧：好。

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