王永志谈神六 完善载人航天工程的重要环节

　　胡宇 本报记者 张志宇

　　神舟六号成功发射，举世瞩目。就人们关心的神舟六号的诸多热门问题，中国载人航天工程总设计师王永志

　　在酒泉卫星发射中心接受了记者的采访。他思路清晰、内容丰富的一番谈话，让记

者对神六的特点和重要意义有了准确的了解。

　　王总说，神六是中国载人航天工程的重要环节，也是迈向载人航天工程最终目标必不可少的一步。它的主要作用可概括为三个继续：继续突破载人飞行技术；继续进行空间实验；继续完善工程各系统性能。载人航天的最终目标是实现空间实验系统，人在太空做各种实验。所以载人航天必须解决多人多天问题，这是对人在太空生存、工作、生活能力的考验。这一步非走不可，是基本技术，否则谈不上空间实验室、空间站。这需要突破长时间环境控制技术、生命保障技术、医监医保技术、人船运行协调技术等基本技术。

　　长时间环境控制技术，涉及到舱内大气相对湿度问题。在地面很容易做到，飞船上不那么容易。飞船空间容积只有15立方米，两个人坐在里面，人体要排湿，呼出气体带出水分，一人一天蒸发1.8公升水蒸气，两人一天就是3.6公斤，在15立方米窄小空间里，几个小时水蒸气就饱和了，结成露珠到处漂浮，会引起用电的安全问题。对此，我们有应对措施，但措施必须在太空检验。

　　另一个难题是多人多天的生命保障技术。人必须吃喝拉撒睡，要吃热饭、喝热水，这就需要技术措施，不可能像在家里那样油星四溅，必须采取密封措施，密封起来，这些在地面上试不出来，必须到空中实验、验证。

　　睡觉一到天上也是问题，没有重力感如何睡觉？人处于飘浮状态，到处飘，万一碰到设备，对自身安全也是一个问题。所以要用睡袋束缚人的胳膊和腿。这些也都要在太空做实验。

　　还有人船运行协调技术。人船都运动，之间的相容性、相互协调性如何，这也是重点研究问题。航天员活动多，要打开返回舱，进入轨道舱，脱掉航天服，穿上工作服，在两舱之间穿行，整个生活作息在工作舱。操作科学实验有动作，这些动作会对飞船运动造成扰动，飞船不大，处在没有重力漂浮状态，航天员一抬腿、一用力拉东西，船就跟着动。而且，人活动会破坏微重力环境，使重力增加，许多科学实验都要微重力，重力增加实验就不准了，这些都需要直接了解，以研究改进控制方式。

　　王永志总设计师语气坚定地说，我国载人航天走的是技术创新、跨越发展的道路，起步晚，但起点高。这次实验带到太空中的科学设备都是有我们自主

　　本报酒泉10月12日电

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