人民网北京10月13日讯 记者赵亚辉报道：随着我国载人航天工程不断成功实施，年轻的载人航天工程技术骨干队伍正在迅速成长，新一代航天科技人才梯队已经初步形成。在此次神舟六号载人飞船航天飞行任务中，七大系统的总指挥、总设计师中涌现出6名年轻的领军人物，表明我国新一代航天英才开始在载人航天工程中挑起大梁。目前，我国拥有直接从事载人航天工程的各类科技人才约1万人，其中2/3是年轻人，许多技术骨干已走上关键领导岗位。
67岁的火箭专家黄春平在退居幕后之前，把运载火箭系统总指挥的接力棒交到了比自己小24岁的刘宇手中。与刘宇一起出现的还有5张新面孔是：发射场系统总指挥张育林，航天员系统总指挥、总设计师陈善广，载人飞船系统总指挥尚志、总设计师张柏楠，着陆场系统总设计师侯鹰。他们绝大部分为上世纪60年代生人，都有硕士以上学历，都是在参与从“神一”到“神五”载人飞船工程成长起来的专家。他们此次挑起大梁，使神舟六号七大系统“两总”平均年龄年轻化了。
据悉，这批“少帅”都是在30出头被委以重任，并参与了载人航天工程科研攻关的全过程。现年42岁的航天员系统总指挥、总设计师陈善广，30岁就担任了副总设计师，前期参与了航天员系统工程的总体策划和决策，并组织参加了选拔训练模拟器研制等课题攻关；运载火箭系统总指挥刘宇，对发射神六飞船的火箭系统进行完善改进，进一步提高了火箭的可靠性和安全性；最年轻的载人飞船系统总指挥尚志年仅42岁，作为神五飞船的副总指挥和神六飞船的总指挥，被同事评价为一个“飞船每遇难题都缺不了的人”。
据介绍，我国载人航天总指挥部成立伊始，就明确提出要通过载人航天工程的实施，加强对青年科技人员的培养和使用，造就新一代以中青年科技人员为主的科研、生产、试验和管理队伍。据了解，飞船、火箭试验队中35岁以下的人已占80%，副主任设计师以上人员平均年龄32岁左右。从发射场到着陆场，工程其他系统的关键技术岗位上也不乏20多岁的骨干。在运载火箭系统，据统计，从1992年到2003年，火箭的设计师平均年龄年轻了18岁。
载人航天工程总设计师王永志表示，中国载人航天工程的一个重大成就，就是用十几年时间培养了一支新的航天人才队伍。他说：“这支队伍很年轻，但他们这十几年里一直在一线工作，积累了经验，增长了知识，而且是在载人航天工程这个高度严格的环境和伟大的精神氛围培育中成长起来的，所以现在都能够挑大梁了。把担子交给他们，我们这一代人很放心。”
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