俗话说，有备才能无患。我身后是几艘多次参加海上搜救的远洋拖轮，神舟六号发射的当天，它们将在预定海域待命。神六发射的前10分钟，火箭一旦出现故障，飞船将紧急迫降在海上，这些船只的任务就是——第一时间救出航天员。
这是一支鲜为人知的队伍，他们是从中国北海、东海和南海三个救助局抽调的精兵强将，三艘远洋打捞拖轮将在4000多公里长海域上组成海上后盾。
东海打捞局副局长介绍说：“选我们是比较合适的。我们是交通部领导下的一只专业的国家救捞队伍，这次选的船也是我们救捞船只中的佼佼者。”
所谓不怕一万，就怕万一，一旦出现万一，飞船搭乘航天员的部分，也就是返回舱将迫降在预定海域，尽管返回舱可以飘浮在海面上，但是在茫茫大海里只是沧海一粟。
着陆场系统总指挥说：“在这么广阔的海域里面，找这样一个返回舱，应该说是一个很难的事情，很可能有很长的时间在搜索。”
根据设计，返回舱将自动通过无线电波告知自己的位置，离它最近的拖轮将开足马力实施救援。以目前以船的打捞能力，在高海况的情况下，一个小时之内打捞出水。所谓的高海况就是指海浪超过4米以上的情况，不过，在大风大浪中作业正是这三艘拖轮的看家本领，他们都经历过10级以上的台风考验。
海上搜救最主要的两项工作一是要网住返回舱，而是如何将它打捞出水，大家看我背后是一个倒钩形的是拦截臂，拦截臂的主要作用就是要撒出大网，快速而准确地网住返回舱。大家知道返回舱的重量有3吨多重，这么重的重物在水里要想打捞出水，人力只能望洋兴叹，大家看，这是装在甲板上的一个可以伸降的起重设备，叫做“龙门吊”，它可以轻而易举地将返回舱打捞出水。
应急打捞系统已经做好了最充分的准备，他们正和我们一样最真诚地祝福神舟六号飞船航天飞行一切顺利。
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