神六幕后的陕西人：他们默默助推神六 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| http://www.sina.com.cn 2005年10月14日13:34 华商网-华商报 | |||||||||
|
神舟六号成功发射，举国欢腾。这份成功，凝结了无数航天人的辛勤汗水，也使亿万国人再一次将目光投向酒泉卫星发射中心。然而，鲜为人知的是，在三秦大地上也有一群航天人，为神六的成功发射默默奉献着。他们，同样是中国航天事业当之无愧的功臣。 “像绣花一样装发动机”
人物：高鸣 职务：航天六院七一零三厂火箭发动机装配班长 简历：参加从神一到神六的发动机组装 2005年的金秋，航天六院七一零三厂火箭发动机装配班长高鸣，第三次到酒泉卫星发射中心，为神六发射保驾护航。此前，高鸣参与了从神一到神六的发动机组装。 我国神舟系列运载火箭，其发动机质量要求之高，采用新技术新材料之多，关键技术难度之大，都是空前的。高鸣和他的同事们的任务就是，把一万多个发动机零件组装成一个合格的发动机，但这绝不是一件容易的事。 38岁的高鸣常说：“装发动机比绣花还要细。”火箭发动机里不能有任何多余物，总装时高鸣想出了很多办法来清除发动机“内腔”杂物。如对毛细导管的检查，安装前将酒精用注射器注入导管“内腔”反复清洗，然后用高压气体吹除，装配完成后再用绸布细细擦拭，然后用手电筒照内壁仔细查看，最后，用X光透视，直到彻底清除杂质为止。经过他与同事们组装的发动机，发射成功率始终保持100%。 “上面有我做的零部件” 人物：李雅杰 职务：航天四院7414厂一名普通铣工，国家级技师 愿望：亲眼看看飞船到底啥样 “我做了20多年铣工，加工了神舟号飞船逃逸系统发动机的零部件，但还没亲眼见过飞船是啥样。”53岁的李雅杰说。他是航天四院7414厂一名普通铣工，年初接到加工神舟六号零部件的任务后，他和同事们每天工作超过12小时，“我一定要看神六发射，毕竟它上面有我的心血”。 高中毕业后来到7414厂，李雅杰在厂房里一干就是20多年。由于技术精湛，逃逸系统发动机研发之初，李雅杰担任了发动机金属壳体的制作工作。“有一个零部件按照流水作业，经过三个月的加工后传到我手里，只需要我的一刀，划出一个螺纹就可以了。然而，这关键性的一刀一旦失败，工友们三个月的工作就会毁于一旦。”李雅杰说，“所以，我的活必须一点问题都不能出；有时候，就像雕刻一件艺术品，必须一刀一刀地用心去完成每个细节。” “每次神舟飞船的发射我都看，有时候也向孩子炫耀，飞船上有的零部件是我做的。”李雅杰说，“发射成功时，我的喜悦真的难以言表。”本报记者 王卫平 刘海宏 蔡京瑞 相关专题：神舟六号载人航天 |
 | 新浪首页 > 新闻中心 > 神舟六号载人航天专题 > 正文 |  |
 |
| |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
