神六明日着陆可能性较大

　　从太空中拍摄中国

　　“神舟”六号飞船到底飞五天还是三天？据悉，目前“神六”飞行计划暂时还没有调整，但将来是否一定严格遵照１１９小时的飞行计划目前还存在变数，相关专家告诉记者

，“神舟”六号提前或者推后返航并不是没有可能。而另据记者了解，“神六”最可能的返回时间是明日上午。

　　归期不排除提前或推迟

　　据“神舟”系列飞船推进舱设计师刘宗映介绍，本次“神六”的任务只是设定为“两人多天飞行”，至于是不是一定五天并没有定数，因为只要飞行超过一天就已经完成了“多天飞行”的任务。

　　据专家介绍，“神六”储备了可供两名航天员生活长达七天的饮用水、食物和氧气。因此从两天到七天这个时间范围内返回都算是符合任务要求。在“神六”上天后绕地球飞行的过程中，地面指挥中心将根据飞船状况，航天员身体状况，实验等任务完成的情况，包括地面天气情况等因素决定“神六”具体返回的时间点。而在“神六”整个运行过程中，返回着陆系统也将时刻做好准备，迎接它的归来。

　　除了提前返回的可能性之外，也不排除“神六”的归期会延后，而这种情况在世界航天史上也多次出现。据了解，世界上的第一位女性“太空使者”——前苏联航天员捷列什科娃的飞行任务当年就突然增加了两天。

　　气候将“决定”返回时间

　　记者了解到，实际上“神六”航程本来就有两个计划，分别是３－５天和５－７天，决定因素是天气状况和航天员身体情况。

　　近期气象局监测表明，“神六”主着陆唱—内蒙古四子王旗将有冷空气到来，届时，风速和气温将有巨大变化。专家担心，“如果风速过大，‘神六’返回舱降落地点将会发生偏移，这会给回收工作增加难度，而气温下降过大，航天员出舱后的人身安全也会受到影响。”

　　另外，气候的变化也会导致返回窗口的改变，因此，气候原因可能决定飞船返回时间。

　　目前，“神六”两位宇航员身体状况良好，因此，突然中断航程的可能性并不大。

　　另据了解，主着陆场于前晚进行的演练并不能说明“神六”返回时间一定会提前，因为为了防止突发事件的发生，这样的演练早已开始。

　　主着陆场气象符合返航

　　气象条件将是决定飞船能否在主着陆场顺利返回的关键因素之一。主着陆场气象预报组组长李永辉表示，主着陆场气象预报能力有了新的增强，完全能做好飞船返回的气象保障。此外，他还说，未来几天主着陆场气象条件基本符合飞船返回要求，并对飞船按原计划返回表示乐观。

　　昨日上午，主着陆场又传来好消息——主着陆场飞船试验设备回收专用公路建成通车。新建成的这条公路全长６４．６９公里，起点为四子王旗政府所在的乌兰花镇，终点为飞船回收着陆场站所在的红格尔苏木。它的建成，将为飞船的顺利回收提供最大便利。

　　另据了解，为确保“神六”安全返回着陆，此次还启动了酒泉副着陆常倘若“神六”返回时主着陆场天气突然发生变化，如遇到沙尘暴、大风等恶劣天气，将启动备用方案，即让“神六”在副着陆场着陆。

　　神六每一圈都能应急返回

　　■150多种故障模式和对策■13着陆点随时迎接飞船返回

　　飞船系统应急救生分系统主任设计师告诉记者，“神六”制定了在轨运行时的１５０余种故障模式和对策，如果故障严重，飞船将随时返回。

　　据了解，载人航天器把安全性放在首要位置考虑，因此，在应急救生上下了很大功夫，飞船上的软件有三分之一用于应急救生。飞船在轨运行期间设计了１５０余种故障模式，如电源故障、舱内失压、着火、温度控制故障等，并逐一制定了对策。

　　这其中，应急返回又有若干种模式。飞船运行的第一、三、七天返回是一种模式，第二、四、六天是另外一种模式，还有一种就是随时返回的模式，几种模式之间的最大不同是着陆地点不同。从实现手段上来说，在Ａ组

　　为了迎接飞船随时可能的返回，地面共设置了１３着陆点。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两个着陆场外；国内外还有１１个应急着陆场，包括

　　飞船返回需要什么样的气象条件？

　　飞船返回对气象的具体要求是，３００米以下的浅层风速度不超过１５米／秒，高空风速度不超过７０米／秒；空中没有１０００米以下的低云，没有降水，地面没有半米以上的积雪；能见度不小于１０公里。

　　着陆场系统面临几个难题？

　　首先就是浅层风的预报，这将直接影响到飞船的回收任务；第二，按计划，飞船搜索和回收基本是在拂晓时刻，而该时刻能见度要差一些；第三，１０月份正是高海况频繁出现的季节，４到６级的海况打捞航天员是比较困难的；第四，着陆区的地形地貌将对应急搜救带来很多困难。

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