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南苑机场航班今起售票


http://www.sina.com.cn 2005年10月15日03:25 北京晨报

  中联航20日起开通北京至无锡、哈尔滨和大连三条航线

  晨报讯(记者 彭岚兰)中国联合航空(简称“中联航”)将以一家新航空公司的身份正式落户北京。记者昨天获悉,从10月20日起,中联航正式开航,在北京南苑机场开通北京至无锡、哈尔滨、大连的三条航线。

  南苑机场每天只飞一班

  据游易航空旅行网总经理助理王一力介绍,他们在昨天下午收到中联航的有关通知,并立即在网上上线发售这三条航线的机票。从今日起,旅客就可通过机票代理人预订这三条航线的机票,开航初期每天只有1个班次从南苑机场起飞。记者昨日获悉,这三条航线的机票上均标有北京南苑出发,而以往机票的出发地为北京。

  中联航总经理办公室相关负责人证实,中联航的开航,使北京人乘坐民航班机出行有了另一种选择,那就是从南苑机场起飞。

  据了解,此前,民航总局已同意向中联航颁发公共

航空运输企业经营许可证,而重组后的中联航从上海航空公司租赁了一架
波音
737飞机,民航总局也已批准其运输凭证。

  航班不设头等舱公务舱

  据机票代理商透露,目前中国联合航空的航班没有开设头等舱和公务舱的价格,而可供选择的价位只在经济舱和折扣舱范围内。中联航证实,在开航初期他们没有头等舱和公务舱。

  报价显示,近期中联航北京至无锡单程全价1080元,北京至至哈尔滨全价960元,北京至大连全价710元,他们设置了9折、8.5折、8折等不同价位。其中北京至大连打折幅度最大,低至4.5折320元。这些价格几乎与其他航空公司相同路线的价格持平,并没有特殊的优惠。

  此前有媒体报道,由于南苑机场起降费用相对较低,再凭借原来旧联航比较完善的航线网络资源,中联航很可能将走廉价航空路线。对于这一猜测,这位负责人表示:“中联航从来没有公开承诺自己是廉价航空。”

  ●新闻背景

  中联航重组

  上航持股7成

  据了解,新联航的前身是具有军方企业背景的中国联合航空公司,成立于1986年,基地设在南苑机场,主要经营国内客货运输。2002年,依据中央指示,中联航停止了经营民用航空客运的业务。

  直到去年7月,上海航空公司以7000万元的代价受让中联航。随后,上航又引进两家战略投资者中国航空器材进出口集团公司和北京天衢投资管理有限公司对中联航进行重组。重组后的中联航注册资本1亿元,其中上航持有70%的股份。

  今年6月中旬,民航总局发出中联航复飞的公示,中联航完成重组。随后,重组后的中联航获得经营许可证,标志着其向载客上天又迈进了一步。

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