神舟六号太空运行的第四天

　　人民网北京航天飞行控制中心10月16日讯

　　10月16日，星期日。

　　清晨，旭日初升，北京北郊的航天城里，一片寂静，微风中透出一丝寒意。

　　在航天飞行控制中心的大楼中，通明的灯火已经持续了整夜，鏖战超过8小时的科技人员依然瞪大了双眼，坚守在工作岗位。所有人都清楚的知道，今天是关键的一天。

　　两年前此时，经历21小时太空旅行的杨利伟安全“回家”，为我国首次载人航天行动划上了完美的句号；今年此刻，神舟六号飞船已经在天空外翱翔了4天，两位航天员是否能够按原计划于明天清晨回家，各种信息正从四面八方汇总而来，为最后的决策提供依据，所有航天科技工作者正在努力工作，各个地方的科技专家正在为按计划着陆做着积极的准备。

　　上午，根据

　　有了这个“初步结论”，北京、内蒙古、酒泉、西安、南大西洋……各方面的工作人员都开始紧张地准备。

　　内蒙古四子王旗，主着陆场系统全部就位完毕，通信畅通，各种设备状态良好、运行正常。与神舟五号飞船的回收相比，神舟六号返回舱的回收可能在夜间进行，参与航天员返回搜救的人员和装备已经进行过多次演练，目前在的主着陆场集结完毕，准备随时投入行动。

　　酒泉卫星发射中心，副着陆场系统也准备完毕。“飞船返回前6个小时，才能决定降落到主着陆场还是副着陆常”副着陆场陆上应急救生大队大队长朱亚斌说，“因此，我们也已做好随时迎接飞船返回的准备。”

　　南大西洋海域，负责实施神舟六号返回控制任务的远望三号航天测量船进入准备程序，虽然风力依然不小，但是借助减摇鳍和船姿船位系统，测量船保持着船体的相对平衡和测控数据的精度，做好了最后的测控准备。

　　北京航天飞行控制中心，针对神舟六号飞船可能发生的飞行中出现异常、地面测控设备发生故障、软件程序运行受阻以及航天员遇到紧急情况等一系列问题，科技人员预想设计了近百种故障的应急处理预案，一旦发生危险就能立即自动报警，并采取有效措施，使航天员尽快脱离危险。

　　中午13时10分，航天飞行控制中心大厅里传来好消息，神六飞船已经安全飞行100个小时，飞船的飞行状态完全正常，飞行里程已经有约280万公里，创造了新的纪录。从大屏幕看，两位航天员费俊龙、聂海胜很轻松，他们的身体和心理状态都很好。

　　下午，在西郊机场，在北京航天城，都举行了迎接航天员归来的现场演练。如果一切顺利，明天早上，两位航天员将先后在这两个地方出现在全国观众面前。在航天城，还将举行盛大的仪式，将有超过5000人欢迎他们凯旋。

　　晚上20时，环绕地球飞行到第71圈的神舟六号航天员费俊龙和聂海胜，从太空向全国人民、台湾同胞、港澳同胞、海外侨胞发出问候：“感谢全国人民，感谢台湾同胞、港澳同胞、海外侨胞对我们的关心和厚爱。我们一定不辱使命，不负重托，圆满完成任务。”

　　21时整，在飞控中心大厅里，我们终于听到了期待已久的消息。中国载人航天工程指挥部负责人大声宣布：神舟六号载人飞船将于10月17日凌晨按计划实施返回。

　　现场的气氛顿时热烈起来，今夜，这里将无人入睡，所有人将一起等待那激动人心时刻的到来！

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