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神六英雄给自己打95分


http://www.sina.com.cn 2005年10月18日08:22 武汉晚报

  “神六”英雄给自己打95分

  王志与费俊龙聂海胜面对面“神六”飞天英雄费俊龙聂海胜昨日返回北京后,接受了中央电视台《面对面》专栏记者王志的专访———kk

  费俊龙聂海胜飞抵北京费俊龙表演即兴空翻不知会直播

  王志:非常非常高兴,也非常荣幸能够在你们返回地面的第一时间再次采访到你们。

  费俊龙:见到你我们也很高兴。

  王志:首先我想请两位给这次神六打个分。

  费俊龙:我刚看完电视,飞船系统和

火箭系统的同事,他们都给自己打了一百分。我想我和海胜这次配合,应该说从整个发射中间在轨道内的一些运行过程当中的一些工作,包括回来,选择的场地,落地,包括落地后的出舱,也可以这么说吧,海胜,打个分,为了更好的今后还有一个发展,咱们打个95分?

  聂海胜:确切的分我想还是由别人去打,但是从我自己感觉这方面,整个工程这一线上来看,大概非常圆满,非常成功,这是肯定的。我的想法大概是这样。

  王志:大家印象非常深的,费俊龙在空中的四个空翻,我们知道是扰动实验,所有的观众都想知道这是规定的还是即兴发挥?

  费俊龙:这个不是设计,我们也不知道下面在直播,所以我们是即兴的。因为当时我们应该已经适应了太空飞行,从自我的感觉上,身体的适应上,我们感觉到可以做一些简单的活动,所以当时我就跟海胜说,我们也应该做一点,录下来,做一种资料,或者是今后给全国人民播放的时候可以看到我们太空生活的一个方面。

  钻进睡袋就能睡

  王志:睡得好吗?

  费俊龙:睡得很好,特别是三天以后,只要是钻进睡袋就能睡着,睡得很香。

  王志:在太空睡觉跟我们在地面睡觉有什么不同?做梦吗?

  费俊龙:好象没有,因为它睡的时间很短暂,可能受前面的干扰,很疲劳,休息起来基本睡眠很充足,没有什么做梦。

  聂海胜:后来睡得好,刚开始比较兴奋,一兴奋肯定睡觉要差一点,前面睡不着,后面要补了,后面睡得越来越香。出舱前两人同时剪伞

  王志:落地的时候到你们出舱有一个小时,那个小时你们在舱内做什么?

  费俊龙:首先是外面的测量人员的设备要按一套程序来,对我们自己来说,可能说你自己愿意就打开了,舱门就出来了,但是他整个程序有一个大的,每一个接点你干什么,地面,搜救部队也好,着陆场的系统都有一套程序,我们不能挡了他们的程序,我们按照着陆场的程序来执行,所以说这段时间按照规定,到了时间他们会叫我们出舱。

  王志:等待的过程中间你们在想什么?

  费俊龙:我们第一个是准备自己的东西,因为着陆的时候,有一些还要操作一些设备,有一些设备需要操作,到了规定时间以后还得操作,这是一个。第二个,我们也简单的回忆了一下太空回家的路途,返回过程,我和海胜简单的讨论了一下。

  王志:当时身体的感觉呢?

  费俊龙:应该说我们俩身体当时都感觉很好,整个返回过程当中我们俩都很清醒,包括着陆的瞬间,我们的切伞动作,在配合上应该说是很密切,完成得很好。

  王志:返回舱的降落可以用完美两个字形容,但是这跟切伞有直接的关系,谁动的手?

  费俊龙:我们一起干的。

  聂海胜:两个人同时干的,每个人面前都有发射的按钮。

  费俊龙:同时判断。

  王志:怎么判断的,怎么会那么准?

  费俊龙:根据平时的感受,平时训练也是这样的。

  聂海胜:对飞船落地这种感受心中要有数,它有一个很大的冲击波,很短时间内,第二个就是它冲完以后它就没有翻滚的话,停止下来了,你应该感觉到停止,如果它倒了以后滚转,能够明显感觉出来。第三个,因为在着陆场事先都知道了,这个已经都通报了,肯定到主场去了,主场那个地方非常平,只要飞船一落地就大胆切伞就行了,肯定不会出问题。新京报供稿十年奉献只为飞船凯旋

  驻汉空军某部10年10次执行飞船试验任务10月17日凌晨,西北戈壁滩某机场,寒气袭人。执行神舟六号载人航天飞船返回舱应急搜救任务的驻汉空军某部杨晓峰机组顶着寒风,准时进场,等待着最后决胜时刻的到来———神舟六号载人航天飞船返回舱凯旋。

  此刻,远在千里之外的中南某部驻地,在师指挥所雷达显示屏前,该部政委李世中坐镇指挥所,随时跟踪了解神六飞船返回舱的动态和部队飞机的活动情况。

  4:10,飞机到达预定6000米高空空域。不一会儿,五彩斑斓的降落伞张开了,返回舱在大漠上空飘然而下,并在距预定着陆点不到1公里的地方安全着陆了!

  坐镇一线塔台指挥的该师副师长王志强,也是身经百战的飞行行家了。此时此刻,回想起10年来,为了飞船的凯旋,该师官兵10次挺进戈壁,直面生死考验的艰险历程,他还是控制不住两眼模糊。

  有一年,在模拟舱临近尾声的一次空投中,一名空投员因高空反应,无法及时操作空投支架手柄,致使返回舱停滞在飞机内,既投不下去又收不回来。机舱里顿时紧张起来,每个人心里都明白,如果返回舱投不下去,就只能以这种状态着陆。而后舱的空投员,在没有密封的情况下,从11000米高空下降,会对身体造成极大的伤害。万一飞机在降落过程中,模拟舱忽然掉下,瞬间的重量改变,会导致飞机失速,机毁人亡。

  危急关头,空投师武梦翔、董清华决定以人工方式将返回舱推出舱外。事不宜迟,他们冒着零下50多度的低温和随时有可能被强气流卷出舱外的危险,推着6吨多重的舱体一步步向外挪。1分钟,2分钟,3分钟…终于,在第4分钟,模拟舱被投了下去。机组成员长吁了一口气。

  ……10年来,10次试验,53次高空空投,53次与死神擦肩而过,驻汉空军某部用铁胆雄心,在祖国的西北大漠留了一座无字丰碑。

  通讯员张海涛钟海园记者金文兵航天专家夏长法———神六回家

  舞姿美本报讯(记者金文兵)昨日凌晨,“神舟”六号飞船在地球上空划过一道优美的弧线,顺利回家。相关专家称,神六这次回家的历程非常漂亮!

  据航天专家夏长法称,飞船的返回着陆阶段中,在穿过大气层时是最危险的。不过,在神六相继完成二次调姿、制动、返回舱与推进舱分离、再入、穿过黑障、搜索信标开机、打开降落散航天员切断主伞这些指令及动作后,神六以直立姿势、平稳着地、安全回家。调姿:1秒9公里

  飞船回家的第一步,首先要将轨道舱与推进舱、返回舱联合体进行分离;通过指令调整飞船姿势,完全变轨动作;飞船离轨制动减速飞行,由距地面320-340公里高度,降至140-145公里高度;然后返回舱与推进舱分离。

  这个过程中,返回舱

发动机的点火时间必须精确到以秒为单位,因为,点火时间相差1秒钟,就会使飞船落点偏差9公里。降落:主伞速度15米/秒

  随后,在离地10公里时,返回舱中的引导散减速散主伞三个降落伞会依次打开,其中,面积1200平方米的主伞打开后,将使返回舱200米,秒的下降高速,减至15米-秒左右,以帮助返回舱安全落地。

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