高雄市议员列举高捷十大弊端　吁捷运局员工硬起来

　　中国台湾网10月25日消息据台媒报道，高雄捷运弊案风波纷扰不断，高雄市议员杨色玉昨天在市议会质询时列举高雄捷运的“十大弊端”，她强调捷运局员工要硬起来，发动自清、自保运动，以免优秀的员工成了代罪羔羊。

　　杨色玉表示，高雄捷运的十大弊端分别是：

　　一、奖三大怪物，无法无天。

　　二、欺压本外劳，漠视人权。

　　三、球员兼裁判，图利股东。

　　四、捷运物调款，予取予求。

　　五、公共艺术品，崇洋媚外。

　　六、工安意外多，屋塌人亡。

　　七、公办标发包，内幕重重。

　　八、海沙混凝土，品质难保。

　　九、监督体制差，肆无忌惮。

　　十、营运无保障，徒留烂摊。

　　杨色玉表示，捷运工程才进行一半，但已经是弊案连连，不但无人承担责任，甚至连进行调查的高雄市政府五人小组也不会负责，到时候还是优秀的捷运局员工要负起责任。而高雄捷运会有这么多纷扰，就是因为之前的人有所挂勾，捷运局如果再不硬起来，这些优秀的员工很有能成为代罪羔羊，最后进了牢房。

　　检调项目小组今起约见高捷“公办六标小组”

　　另据台媒报道，侦办高雄捷运弊案的检调项目小组，今天起将陆续约谈由官方与高捷公司代表组成的“公办六标”五人决评小组成员，追查是否泄漏底价及为何改变开标程序，造成荣工公司无法得标，其中是否涉及官商勾结。

　　项目小组指出，高雄市地检署早在2002年9月间，就曾根据剪报资料，主动签分他案，调查疑有绑标的高捷“公办六标”，但当时经十个月的调查，未查出不法签结。不过高捷弊案爆发后，各界一再质疑“公办六标”有官商勾结，项目小组认为有还原真相向社会交代的必要，上月底决定重起炉灶，分案调查。

　　据悉，高捷“公办六标”当时是由高雄市捷运局长周礼良、工务局长吴孟德与“交通部”代表锺善藤、高捷公司副董事长陈敏贤与总经理赖献义等五人组成“决评小组”负责。（赵静）

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