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南京三成交通事故主因司机出车不会检查


http://www.sina.com.cn 2005年11月14日08:10 南京晨报

  晨报讯 立冬以后,恶劣天气日增,上周的大雾中,虽然交通事故量有所下降,且多以小碰擦为主,但事故民警在调查时却发现,因为出车前不会检查而引发的事故大大增加,其发生率已占到事故总量1/3多。

  案例回访

  11月6日清晨,吴某驾驶面包车去下关运水果,途经江东北路时,发现前方车道处于施工状态,路面还有个大坑,便踩了一脚刹车。不料车子突然窜向了左侧车道,追尾撞上另一辆面包车。

  11月8日上午,刘某开一辆大货车从定淮门大桥下桥时,踩刹减速,却发现刹车已经失灵,货车飞速向前疾驶。眼看相邻车道有其他车辆,无奈之下,刘驶入对面车道。与此同时,李女士正骑助力车上桥,因慢车道施工堆满沙石,就转到了快车道上。看到大货车迎面冲来,忙贴到护栏边避让,还是被冲过来的大货车刮倒。

  事故原因

  汽修厂里,修理工帮吴某的面包车检查后,只是简单地调整一下螺丝,就修复了刹车系统。他指给吴看,刹车跑偏是由于制动蹄片与制动鼓之间空隙不相同的缘故而并非部件出了毛病。刘某所驾驶的半挂大货车则正好相反,是部件损坏导致了刹车失灵。经查,铜质气管因长期颠簸与大梁发生磨擦,最终磨穿漏气,气压消失,以致刹车失灵。

  像吴某、刘某这样已是多年的老司机了,他们向五大队交警承认,自己平日难得检查车况,万一出了故障就送汽修厂维修。而在上周的多起小碰擦中,民警则发现很多驾驶员都是新手,他们根本不懂得开车前必要的检查步骤,以致埋下事故隐患。

  老安全员说冬季查车四要诀

  老驾驶员王忠林曾任南京轧钢厂的车队安全员,按照他的经验,车辆毛病大多会有预兆,例如刹车管漏气会发出“滋滋”声。可现在不少驾驶员尤其私家车主爱偷懒,不愿每

天花10多分钟检查一下车况,有的对于车辆机械原理一窍不通,更是干脆不懂就不检查、保养。

  随着气温进一步降低,王师傅建议为预防事故,每天出车前应对车辆进行以下四步常规检查:

  首先,要检查机油、燃油和冷却水是否足量,有无漏水、漏油和漏气的现象。其次,发动车子,怠速运行,看看仪表盘工作是否正常,听听

发动机声音有无异常。接下来,绕车一圈,检查轮胎气压是否符合标准,刹车接头、管道有无漏气,轮胎、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺帽是否紧固。最后,千万记住要检查手、脚制动器及离合器、转向装置的工作情况是否良好,灯光、喇叭和雨刮器是否正常等,虽是些小细节,可这在冬季行车却是头等要事。

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