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台湾高捷工地再次发生塌陷事故(图)


http://www.sina.com.cn 2005年12月12日09:14 中国新闻网
台湾高捷工地再次发生塌陷事故(图)

高雄捷运九次坍陷事故纪要(资料来源:香港大公报)
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  中新网12月12日电 高雄捷运工程10日再度发生地面下陷的事故,已是一周内出现的第二起严重塌陷事故。国民党11日呼吁高捷应全面停工检查,并要求交通部门接管高捷。而台湾媒体更是指出民进党政府为了拉抬明年高雄市长选举的气势,不顾工程安全的需要而一直催促高捷赶工。

  据大公报引述台湾媒体的报道,民进党因高捷弊案民心大失而在日前的县市长选举
中惨败。但高捷在选后一周内仍不断发生工程事故。高捷于12月4日发生中正路段严重塌陷事故,迄今还在抢救中,然而事隔不倒一周,10日下午,位于中山路路面快车道上又出现一个大窟窿,幸好施工人员发现得早,未造成人员伤亡。

  对此,中国国民党主席马英九在11日呼吁政治干预退出高捷案的调查,放手给检调单位侦办;国民党“立法院”党团要求,高雄捷运应全面停工、体检,由“交通部”接管,曾任高雄市长的“行政院长”谢长廷应请辞待查。但“交通部”专门委员周永晖说,全面停工体检并非常态,“交通部”也非高捷主管机关,无法接管。

  高雄“地检署”表示,会将10日发生的事故与4日中正一路捷运橘线塌陷案并案侦办。

  而《联合晚报》11日也刊登社论也指出,高捷工程如今已经成了民进党政府的大包袱。当年规划之初,就看中高捷对市长选举的效益,预期明年底完工,根本就是“司马昭之心,路人皆知”,可以拉抬民进党市长参选人的气势。即使到了最近几个月,高捷弊案连连,据说,高捷相关人员仍抱持一种想法,加紧赶工,一旦通车民众即忘了弊案。可见,“政治考量”自始至今,都是主导高捷的最高思维。这样的高捷工程,怎不危机重重呢?

  社论还指出,高捷若真如外界一再传闻的“偷工减料”或“省工省料”,且工程意外又不断发生而成为左证的话,那继续施工拼命赶工,无疑是拿工程人员性命在开玩笑,拿政府经费、人民血汗钱在当呆子!高雄人已经当成相互调侃的玩笑话是“捷运通车后,至少一年内不要搭,以确定到底安不安全!”高捷这次发生的意外就在闹区中山路上,两旁的商家担心影响生意;开车路过的民众听说捷运又塌了直摇头。一名的士司机说,捷运再这样塌陷下去,市区真的无路可“行”了。

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