中国台湾网12月13日消息 据台媒报道，台湾高雄捷运工程，两年之内九次坍塌，亲民党籍“立委”张显耀12日指出，谢长廷在高雄市长任内向台“行政院”提出延后通车的要求，但遭到拒绝，为了避免偿付大量工程违约金，高雄捷运不断赶工，才会导致品质出现问题，包括陈水扁、谢长廷都应为此负责，高雄市政府也应立即中止和高捷的合约，全面接管，重新招标。
张显耀表示，这次高雄捷运坍塌部分为CR4区段标，隶属股东标，高雄捷运局局长表示，坍塌的主因是潜质机故障，这根本是严重说谎，根据他的了解，官商勾结才是高捷弊案频传的真正原因。
张显耀质疑，为了替高雄市长选举布局，当初高雄市政府在与高捷签订的兴建营运合约中，明定高捷必须在2006年12月完工。但后来谢长廷发现捷运施工有问题，呈文“行政院”，要求当局交通主管部门核定高捷工程延至2007年10月29日开工，没想到却被否决，为避免偿还大量工程违约金，后来高捷才会不顾品质赶工。
张显耀指出，高雄捷运目前发生的重大工程缺失以违反兴建合约第19章，照理高雄市政府可依约撤销高捷兴建或营运许可的合约终止权，但高雄市政府却刻意回避，显然有图利厂商的嫌疑，否则捷运四次坍塌工程承包商隆大营造毫无相关工程经验，怎么可能得标？
张显耀还表示，当局交通主管部门在2004年9月23日成立“高雄捷运施工专责监督小组”，小组到现在共召开11次会议，每次会议都直指高捷施工缺失，要求高雄市政府限期改善，高捷置之未理，当局交通主管部门也没有积极介入管理，这根本是严重草菅人命。
张显耀说，高捷发生事故迄今，上至陈水扁、谢长廷，下到高雄市代理市长叶菊兰全都躲起来，没有人愿意出面负责任，可是捷运80%的预算来自当局编列，陈水扁怎么可以说这个问题和他无关？包括陈水扁、谢长廷都应为此负责，高雄市政府也应立即中止和高捷的合约，全面接管，重新招标。（云鹏）
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