有关海洋的第一张天价罚单

　　-撰文/江南

　　人们一方面向大海索取石油，一方面又把石油抛向大海，人为地造成了一次次的“黑潮”

　　总公司设在香港的“地中海航运”旗

　　下一艘货柜轮，涉嫌利用一条秘密安装的“魔术管”，在大西洋非法排放多达40吨油污，造成环境污染。2005 年12月19日，该公司承认被指控罪名，被美国波士顿法庭判处罚款1050万美元。据悉，这是全球有史以来最大一张因 向海洋恶意排污而“换来”的罚单。

　　“魔术管”大西洋排污40吨

　　美国联邦法院检控官表示，该公司被控串谋、妨碍司法公正、毁灭证据、作假证供及违反《预防船只污染》法例等罪 名。

　　主控官苏利文指出，该公司旗下一艘货柜轮“MSC号”，于2004年的5个月期间，利用一条秘密安装的特制钢 管，把船上40吨油污排出船外，对大西洋海域造成污染。按照当地法律，所有船只都要配备预防污染的设备，但那艘船并无 这些设备，其中一个原因可能是那些设备的费用高昂。

　　“MSC号”上一些船员把那条神秘钢管称为“魔术管”。2005年5月，该轮驶入波士顿港口停泊时，海岸警卫 队派员登船检查时发现了这个秘密。控方指出，该轮由欧洲航行到美国多个港口途中，经过大西洋，沿途不断通过那条“魔术 管”排放油污。不过，海岸警卫队人员没有透露受到污染的确实位置。

　　事件被揭发后，有关部门随即进行深入调查，但控方指出，地中海航运香港总公司的高层职员指示该货柜轮的船员向 调查人员撒谎。船上一批高级机械师又奉命把有关的文件收藏起来或把它们毁灭。

　　地中海航运的代表律师表示，“MSC号”处理油污的方式，完全违反该公司的既定程序，而该公司愿意对此次事件 承担全部责任。该公司发言人表示：“我们深感遗憾，并相信法庭所作出的刑罚，已足够抵偿我们所犯的过失。”　　

　　根据航运业人士提供的资料，地中海航运有限公司是名列全球第二的货柜轮船公司，除了在台湾设立了分公司外，近 年也积极拓展中国内地的业务，并在欧洲多国包括比利时安特卫普，设有港口基地。

　　石油污染成海洋生态超级杀手

　　业内人士指出，石油污染是在石油的开采、炼制、贮运和使用过程中进入海洋环境而造成的世界性的严重污染之一。 人们一方面向大海索取石油，一方面却又把石油抛向大海，人为地造成了一次次的“黑潮”。有关方面初步计算，全世界每年 流入大海的石油就有1000万吨。

　　中国环境科学研究院近海环境研究室主任赵章元告诉记者，不管什么原因，石油进入海水后，对海洋生物的危害是非 常严重的，它可以使海水中大量的溶解氧被石油吸收，油膜覆盖于水面，使海水与大气隔离，造成海水缺氧，导致海洋生物死 亡，油膜和油块能粘住大量的鱼卵和幼鱼使其死亡。油污使经济鱼类、贝类等海产品产生油臭味，成年鱼类、贝类长期生活在 被污染的海水中其体内蓄积了某些有害物质，当进入市场被人食用后危害人类健康。

　　而由此引发的海洋污染给人类和海洋带来的影响更是显而易见,使海洋食品中聚积毒素,人食用后会得病；使海产减 少,危及人类的食物源;使浮游生物死亡,海洋吸收二氧化碳能力减低,加速温室效应；使海洋生物死亡或发生畸形,改变整 个海洋的生态平衡。

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