今年春运，部分旅客列车将实行政府指导价。
昨天，铁道部正式公布了2006年春运票价调整方案。根据此方案，今年春运期间车票价格有升有降，硬座升幅为15%，其他席别为20%；凡节后票价上浮的列车，在1月28日~1月30日期间，实行票价下浮，下浮的幅度为10%。
铁道部明确要求，为减轻农民工负担，对以农民工为主体的临客硬座票价不上浮(直达特快临客除外)，学生票、革命伤残军人票价不上浮。
2006年春运期间，直通旅客列车节前实行票价上浮的主要为北京、上海铁路局和广铁(集团)公司始发的部分列车，节后实行票价上浮的主要为成都、武汉、南昌、上海、郑州铁路局始发的部分列车，以及节前节后少量特别紧张方向的列车。上浮幅度为硬座15%，其他席别20%。
据了解，节前上浮日期为1月21日~27日，节后上浮的时间为1月31日(初三)以后。节前已上浮方向的列车不超过13天,未上浮方向的列车不超过15天。凡节后票价上浮的列车，在1月28日~1月30日(农历除夕至正月初二)实行票价下浮，下浮的幅度为10%。
实行折扣价的新型空调列车，春运期间可取消折扣恢复新型空调列车票价，但不再上浮。对取消折扣的列车需单独公告，但不得使用上浮的名义。
铁道部一位官员认为，今年春运客流的特点是学生流、民工流、探亲流高度重叠，运能与运量的矛盾更趋突出。为促进合理分流，确保旅客生命财产安全，按照国家规定，对部分特别紧张地区的列车实行政府指导价是十分必要的。
“今年春运是实行铁路局直接管理站段体制改革后的第一次春运。因此，今年的春运工作面临的压力更大，困难更多。”1月8日，铁道部党组副书记、副部长孙永福在全国铁路工作会议上明确指出，针对今年全国170多个城市烟花爆竹实施“禁改限”的情况，严格落实查堵危险品和防火防爆的各项措施，确保防火防爆各项措施落到实处。(本报记者侯利红发自北京）
相关专题：2006年春运
