本报讯 每年到春运的时候，南京中央门长途汽车站和长途东站的售票厅和站前广场上，都会有形形色色的为黑车拉客的人，严重干扰了旅客正常购票乘车秩序。对此，南京客运市场“龙头老大”——南京长途客运集团人士表示，今年春运将成立打黄队，打击两站内的“黄牛”和拉客人，但要彻底杜绝这类现象，关键还是要旅客从自身安全出发，抵制黑车。
为体验一下“黄牛”到底有多猖獗，记者昨天下午在中央门汽车站观察了一会，记
者走进售票大厅，马上就有四五个人先后走到记者身边问，“到哪儿的？”“要不要坐车？”见记者没有答话，就知趣地走开了。记者看到，其实大厅内的“黄牛”远不止四五个，他们不停地在旅客身边穿梭，寻找可能的目标。记者随后悄悄向大厅内的执勤人员反映了这一情况，执勤人员就把这些人撵出了大厅，但是记者在大厅外的广场上看到，这里为黑车拉客的人更多，而且几乎毫无顾忌。车站有关人士无奈地告诉记者，“我们没有执法权，因此执勤人员只能将他们赶出售票大厅，还不能抓他们，但出了售票大厅的门，就不是我们的管辖范围了。”
这位人士告诉记者，现在“黄牛”主要分两种：一种是给黑车拉客的，每拉到一个旅客，就会从黑车车主那里拿到10元左右的好处；另一种是受黑车车主雇佣买票的人，他们先到车站售票厅把某个车次的票买光，然后再把这些没买到票的旅客拉到黑车上，回头把原来买的车票退掉，车站对他们更是深恶痛绝。他指出，黑车虽然便宜，但是没有严格的安检措施，甚至一些易燃易爆的危险品都有可能被带上车，旅客的人身安全没有保障，而且有些黑车还会中途抛客、倒客。
据了解，今年春运期间，南京长客集团成立了由内部保安、站内稽查部门和公安干警等人员共同组成的春运打黄队。长客集团负责人表示，去年集团投资了150余万元，在中央门车站和长途东站建成了车站安全监控系统，对两站的售票大厅及其他重要部位，实行24小时监控，只要“黄牛”进入安全监控区，并发现有拉客行为，就会通知相关执法部门，对其进行严惩。不过，这位人士也表示，要杜绝黑车，关键还在于旅客要提高认识，自觉远离“黄牛”和黑车。他提醒广大旅客，车站春运期间是敞开售票，保证旅客能买到票，旅客不要贪便宜坐黑车。（陈春林）
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