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春运火车票20日起涨价 近六成乘客买涨价票回家


http://www.sina.com.cn 2006年01月19日06:24 北京晨报

  晨报讯 (记者 彭岚兰) 明天起,春运火车票价格将首天上涨,硬座票价上浮15%,其他席别上浮20%。记者了解到,北京站在经过客流短暂回落后,昨天再次攀升。截至17时,当天发送的旅客客流数超前天的16.1万人次,达到16.5万,预计晚上长途旅客启程后,客流将再有增长。据北京站相关负责人介绍,出现这种情况的原因跟21日春运票价上浮日期临近不无关系,很多看重价格的旅客赶在票价浮动前出行。

  目前,部分持团体订票的大中专院校的学生已经顺利回家。昨天客流再次攀升,这表明外地务工人员客流已经增加。记者在现场看到,北京站站内售票窗口没有出现排长队的情况,旅客平均10分钟内能够买到票。车站前廊临客售票窗口前排队的旅客较多,临客车票受到旅客的欢迎。

  此外,记者获悉,由于近期长春、佳木斯、牡丹江等东北方向的客流较大,北京站特意加开了Z23次北京—哈尔滨的临时客车,并专门开设了发售Z23次列车的售票窗口。据现场发售情况看,Z23以其速度快、车厢等级高深受旅客欢迎。按照目前计划,这趟列车从19日至27日开行,每天都将发车,旅客请随时留意站内公告。

  六成乘客买涨价票回家

  “买到票了吗?”从1月14日春运首日开始,火车票就成了不少人口中的“关键词”。根据新浪网的最新调查,在1271人中,57.12%的人选择了“仍然在涨价期间正常乘火车出行”。在京的众多外来人口春节回一趟家的成本是多少?为何“黄牛票”市场不错?票价的价格杠杆为何作用不大?记者对此进行了采访。

  主角出镜

  主角一:李小姐:20岁;职业:学生;收入:无; 往返费用:300元

  家在贵阳的李小姐是北京一所高校大二的学生,“学校统一订票只能买硬座,回家得坐30个小时,痛苦死了。”但更要命的是,学生2月份开学也正好赶上“返京潮”。“回趟家是去也累,来也累。”不过票价相对便宜,回家车票花费在300元左右。

  主角二:老吕:41岁;职业:

装修工人; 月收入:1200元;往返费用:800元

  来自云南个旧的老吕来北京打工已经四年了,因为从北京到个旧没有直达车,老吕要先乘坐T61次到昆明,然后再乘汽车回家。“一个硬座320元,加上汽车票,回家一趟800元是少不了的。硬卧?一张578元,来回一趟顶我一个月工钱,想都别想!”

  主角三:王小姐:26岁; 职业:

公务员; 月收入:3000元; 往返费用:500元

  在政府部门上班的王小姐老家在山东威海,乘坐2517次普快要17个小时,虽然“非坐不可”的硬卧票一张要200多元。面对涨价,王小姐无可奈何,为了保证春节能顺利回到家,王小姐咬牙从票贩子那里买来高价票,交了40元的手续费。

  主角四:郭先生:32岁; 职业:私企老板; 月收入:6000以上; 往返费用:4000元

  “春节坐飞机回去。”自己开公司的郭先生提起回家,显出几分财大气粗。他坦言,这也是不得已而为之。“如果乘火车回家,T字打头的101次来回要耽误4天,票价也不是太便宜,再算上涨价的钱,还是乘飞机划算。”

  主角五:于先生:35岁; 职业:教师;月收入:3000元; 往返费用:500元

  “春节开车回湖北,还缺一个人(费用均摊),有意者请联系我。”发帖者是一位姓于的先生。“火车票太难买啦,就算弄到,加上涨价的20%费用,贵得不像话!”于先生说,虽然拼车比较辛苦,但沿途可以看看风光,感觉还不错。不过,同行者一定要会开车,而且对方人品能不能保证,还得看经验和运气。

  专家观点

  铁路部门应该增加运力

  中国人民大学法学院教授叶林接受采访时表示,卖票买票反映的是一种供求关系,只要存在票源紧张、存在一种商业利益的时候,一定会有人找机会赚钱,这是市场经济中比较正常的现象。尤其是到了春节、“五一”、“十一”等节日,这种现象就更为突出。“

铁道部门可以根据自己的运营经验,采取增加运力、调配客流、增开线路等措施来解决这些问题。”

  晨报记者 赵玥

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