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甘肃省人大四次会议闭幕通过十一五规划纲要


http://www.sina.com.cn 2006年01月21日10:25 兰州晨报

  通过了政府工作报告和甘肃省“十一五”发展规划纲要的决议省十届人大四次会议闭幕

  本报讯(记者靳国升刘凤宇)1月20日下午,在圆满完成会议的各项议程后,省十届人大四次会议在庄严的国歌声中胜利闭幕。

  闭幕大会由大会执行主席、主席团常务主席程有清主持。担任大会执行主席的还有
主席团常务主席:嘉木样·洛桑久美·图丹却吉尼玛、柯茂盛、杨作林、吴碧莲、丁泽生、李德奎、杜颖、石作峰。

  在主席台就座的主席团成员有:陆浩、仲兆隆、韩忠信、马西林、陈学亨、王宪魁、许飞青、卢克俭、申效曾、徐守盛、洛桑灵智多杰、陈宝生、蒋文兰、励小捷、侯长安、刘巨魁、丁德福、谢曙辰等共58人。

  会议表决通过了关于《甘肃省人民政府工作报告》及《甘肃省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的决议;通过了关于《甘肃省2005年国民经济和社会发展计划执行情况及2006年国民经济和社会发展计划》的决议;通过了关于《甘肃省2005年财政预算执行情况和2006年省级预算》的决议;通过了关于《甘肃省人大常委会工作报告》的决议;通过了关于《甘肃省高级人民法院工作报告》的决议;通过了关于《甘肃省人民检察院工作报告》的决议。一批重大项目年内开工建设

  省政府工作报告确定的今年预期目标是:生产总值增长10%以上,全社会固定资产增长15%,全社会消费品零售总额增长12%,城镇居民可支配收入增长8%,农民人均纯收入增长6%,各项社会事业协调发展。为了确保预期目标的实现,年内要开工建设兰青铁路二线、西安至平凉铁路,天水至定西高速公路等重大项目。力争尽快开工建设兰渝铁路、九甸峡水利枢纽及引洮供水一期工程、盐环定扬黄二期徐家磨至古浪、西峰至长庆桥至凤翔路口、武都至罐子沟等高速公路项目。兰州城市轨道交通进入论证规划

  省十届人大四次会议通过的《甘肃省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出,“十一五”期间,我省生产总值年均增长10%,2007年实现人均生产总值比2000年翻一番,2010年全省生产总值超过3000亿元,人均生产总值超过1万元大关,新增就业80万人。

  通过总投资约2500亿元的“十大超百亿工程”实施,新增高速公路1000公里;同时建立并完善城市廉租房制度,改善城乡居民住房条件和居住环境,到2010年,使城镇人均住宅建筑面积达到28平方米。

  而更令兰州市民感到振奋的是,规划纲要提出,“十一五”期间,要积极做好兰州市城市轨道交通论证和规划工作。代表建议集萃高速公路限速不应“一刀切”

  为了行车安全,高速公路都限制了最高行车速度,其中兰海高速路限制不超过每小时80公里。

  经过兰海高速公路从兰州到海石湾,要花49元钱用时约2小时,而经过普通公路只要花5元钱用时约2个半小时。白玉福代表认为,这样造成高速公路行车并不“高速”,还出现浪费时间、存在安全隐患等问题。

  他建议,适度调整我省高速公路限速标准,应根据路况、车型确定限速的具体标准。

  本报记者靳国升刘凤宇把阿干镇建成兰州新景点

  阿干镇作为典型的煤炭资源城镇,近年来,随着煤炭资源的枯竭,单一的经济结构造成区域内经济整体下滑,居民生活水平下降,给当地经济发展和人民生活水平的提高带来了很大的困难,城镇经济转型迫在眉睫。孙兰香代表建议,把阿干镇旅游规划纳入兰州市整体旅游框架内,开发云顶景区,对生活在景区腹地影响旅游设施建设的5个自然村228户进行生态移民,纳入省市整体生态移民规划进行异地安置。

  本报记者靳国升刘凤宇各级法院要重视司法调解程有清代表说,目前,各级法院习惯于用审判手段解决民、商事案件。

  他认为,法院要重视利用司法调解的方式来解决民、商事案件,这样可以把审判力量与社会力量较好地结合起来,极大地降低办案成本,有利于解决反复申诉、上诉的问题。

  本报记者靳国升刘凤宇把代表性建筑列入保护单位新中国成立后,上世纪50年代的大规模建设形成了一批质量优异、带有鲜明民族特色的建筑,对其加以保护的文化意义非常重大。张文轩代表建议,对上世纪50年代全省代表性建筑进行摸底调查,进行登记、筛选。

  对选出建筑树立标识,规定公布保护措施,制止毁坏、拆迁。初步可将兰州饭店、西北民大礼堂及

图书馆、西北师大校门、中医学院、省人民
医院
门诊楼、省政府礼堂、宁卧庄大礼堂等作为首批保护单位。

  本报记者靳国升刘凤宇加大南北两山养护单位

  近年来,兰州市南北两山绿化取得了显著成效,生态环境有了初步的改善。但随着南北两山绿

化工作的深入推进,绿化面积不断增加,林木的管护任务越来越重,投入严重不足。陈万昌代表建议,省财政应加大南北两山绿化养护管理方面的投入,进一步巩固绿化成果。

  本报记者靳国升刘凤宇崔家崖段的铁路涵洞应扩建

  位于兰州市七里河区秀川桥南崔家崖段的铁路涵洞自1956年建成至今,未曾扩建过。作为目前崔家崖村通向外面的交通要道,铁路涵洞已经不能满足日益增长的交通需求,给崔家崖村7000多人以及秀川附近近2万群众的生产生活带来诸多不便。

  王玉亮代表建议,扩建秀川桥南崔家崖段的铁路涵洞。

  本报记者靳国升刘凤宇

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