南航包机始发航班一票难求

　　本报讯 （记者吕继尚 通讯员彭君、广泰）南航两岸春节包机节前出发的3个航班上座率达99％，出现了一票难求的局面。这是南航董事长刘绍勇昨天接受媒体专访时透露的。

　　乘坐包机台胞人数远超去年

　　刘绍勇介绍，今年南航派出最大型的机型波音777执飞。今年两岸包机来回程提供的

座位数从去年的1314个猛增为4536个，增长3.5倍；台胞乘坐人数则是去年的2.5倍，今年乘机人数目前是3177人，其中节前载运1590人，节后1587人。

　　刘绍勇表示，与去年相比，今年的两岸春节包机有以下几个特点：首先是通航点增加了厦门；其次是两岸春节包机由去年的48班次提高到今年的72班次；第三、今年包机的对象扩大到所有持有效证件的台胞；最后一点则被刘绍勇认为是最大的特点：“最大突破是包机的连续性。去年是两岸民航客机56年来首次双向对飞，今年是第二次，希望以后还有第三次、第四次……”

　　不对大陆人士开放是个遗憾

　　刘绍勇说，去年南航成为56年来第一个飞往台湾的大陆航空公司。据统计，2005年两岸人员往来交流达420万人次，平均每天1.2万人，去年春节两岸包机提供的座位数才1万多个。如果两岸开通直航航班，每年至少可节省300多亿元。

　　刘绍勇还说，今年两岸包机仍存在一些不足，例如两岸航空公司的航班不能直飞，仍然需要绕飞香港飞行情报区上空，延长了飞行时间。春节包机也没有对两岸同胞同时开放，大陆方面有合法证件的人士无法乘坐包机，这点比较不公平。

　　国航春节包机打出“奥运”牌

　　又讯 同样计划在明天早上起飞的国航台湾包机今年打出“奥运”牌。国航使用的飞机是奥运彩绘飞机，向台胞旅客赠送的礼品是奥运彩绘飞机模型、奥运吉祥物福娃。

　　机长感言

　　希望能天天飞台湾

　　本报讯 （记者吕继尚 通讯员彭君、李晋）执飞今年南航第一班两岸春节包机的机长唐京安昨天接受记者采访时表示，他希望两岸早日直航，他能够天天飞台湾。

　　唐京安拥有21年的飞行经验。据悉，南航去年10月就确定了机组名单，要求个人飞行时间在1万小时以上，飞过洲际航线。唐京安透露，最近一段时，台北的天气不是很理想，雾气很大。按照航空惯例，他们选定了香港机场作为备降机场。如果包机当天，台北机场的能见度小于800米，达不到盲降的要求，飞机可能就要备降香港。

　　据悉，此次包机空中飞行时间大约为80分钟，与台湾同胞通过香港转机相比，至少节省4个小时。为确保万无一失，南航春节包机将执行双机长制。如果飞行员有急事不能飞，南航还有后备机长随时顶上。

　　相关专题：2006两岸春节包机