辽宁葫芦岛市长途车春运全部拒载短途客

　　昨日，一列车驶进沈阳北站后，旅客潮水般涌向车门贾民摄晨报葫芦岛讯(记者胡清)“平时抢着拉我们，现在却不让我们上车了，这也太不应该了。”这是几名乘客在葫芦岛市长途汽车客运站发出的感慨。

　　1月23日(腊月廿四)和年后2月4日(正月初七)两天，记者探访葫芦岛市公路客运情况，都遇到了长途客车拒载短途客的问题。

　　短途客几乎全部被拒载

　　1月23日10时许，记者来到了葫芦岛市长途客运站，葫芦岛市开往本市的缸窑岭、钢屯、杨家杖子、山神庙子四个线路的客车都在站前广场等待发车，这些线路的客车都经过连山区寺儿卜乡。记者先上了杨家杖子线路的客车，听说记者到寺儿卜，乘务员就说：“到寺儿卜应该乘坐到钢屯线路的客车。”记者说，就想乘坐这条线路的客车到寺儿卜。乘务员马上说，他们这辆车先不走。记者又来到与这辆车并排排在最前面的杨家杖子线路客车，得到的回答也是他们的车先不走。记者问了半天，也没有得知究竟哪辆车先走。

　　接着，记者又依次来到钢屯、缸窑岭和山神庙子线路的客车上，都没有人承认自己的车先发。最后，一辆钢屯线路客车的乘务员说出了实话：“如果买全程的车票，就可以乘坐这些线路的车了。”

　　记者发现，寺儿卜以近的短途乘客几乎全部被拒载。

　　执法部门：拒载将处罚

　　“拒载是不允许的，如果有人举报，我们将依法处罚。”葫芦岛市运输管理处客运站的执法人员当日明确告诉记者。

　　执法人员分析了这些客车拒载的原因。今年春运期间，葫芦岛市对

　　2月4日是正月初七，也是年后的又一个客运高峰，记者再次来到葫芦岛客运站，想了解一下拒载的情况是否已经得到改正。

　　记者先后来到钢屯和杨家杖子线路的客车上，结果一辆车告知记者，他们不路过寺儿卜，一辆车告知到寺儿卜要买4元钱的车票，记者又被变相拒载了。

　　据了解，正月初六和初七两天，葫芦岛市汽车客运又迎来了新的高峰，记者从客运站了解到，这两天发送的旅客分别达到22000人到24000人左右。为了及时将乘客送达目的地，葫芦岛市客运站及时增加了几十个班次的客车，到现在，没有出现乘客滞留的情况。

　　春运·现场

　　沈铁迎来返程高峰

　　晨报讯 (记者何骞 房延彦) 2月4日中午，急着乘坐2084次列车返回大连工作的易本华已经在沈阳北站等候了将近2个多小时，他在候车大厅排起的“长龙”中挤来挤去，神情越显疲惫……

　　5日是大量企事业单位结束休假的日子，因此从4日起，很多在外地工作的沈阳市民都急着返回工作城市。沈阳铁路局也迎来了节后返程旅客的高峰期。

　　“早就知道今天大家都急着回去上班，坐车人多，所以早早地就来排队了，心想就算没买到带座位的票，也可以先上车抢到个好位置……”34岁的技术工人易本华没到11时就来到沈阳北站，然而候车大厅里的人流却让他感到有些透不过气来。

　　据了解，4日沈阳站、沈阳北站迎来了探亲流返程的高峰，这主要集中在北京、上海、广州、深圳、杭州、济南等方向。

　　除夕、初五“飞”得最火

　　晨报讯(记者郭蕾 通讯员郭雪芳) 昨日，记者从沈阳桃仙国际机场了解到，由1月28日除夕开始，截止到2月2日农历正月初五这6天，沈阳桃仙国际机场的旅客吞吐量达到58996人次，运输起降为617架次，货邮行吞吐量达841.7吨，三组数据同比全部实现了增长。

　　据分析，今年除夕、初五两天旅客吞吐量最多，分别超过了一万人次。

　　记者了解到，从1月14日开始到2月2日春运期间，桃仙机场的旅客吞吐量达到250735人次。

　　相关专题：2006年春运