本报讯 (记者 梁峡林 实习生 杨棪) 黄河甘肃段是甘肃经济社会发展的重要区域，人口较为密集，工业布局相对集中，国民生产总值占全省的46%，工业总产值占全省的58%，但黄河甘肃段的水质好坏直接影响到黄河中下游城乡居民的生活和工农业生产，黄河流域甘肃段支流水土流失加剧，水质污染加重，在全省黄河流域的58个市(县、区)当中，目前只有6个生活污水处理厂，流域城市生活污水处理能力仅为16.12万吨／日，市、州所在城市生活污水处理率为31%。为此，在甘的全国政协委员提出提案，将甘肃列入黄河流域污染重点治理的
省份，并进行综合治理。
从目前了解的情况看，为减少黄河干流的水污染，改善水质，我省已计划在“十一五”期间继续对黄河甘肃段水污染实施集中治理。省上将按照省政府批准的《黄河干流(甘肃段)水污染综合整治方案》实施集中综合整治：第一，计划利用2至3年时间，首先在黄河流域的市、州政府所在地新建或改扩建污水处理厂，力争投资12.22亿元，使黄河流域的8个市、州政府所在地的污水处理能力在现有基础上(日处理16.12万吨)新增50.96万吨。使刘家峡水库库区、兰州市和白银市饮用水源地一级保护区达到“地面水环境质量标准二类水质标准”。第二，在完成上述治理任务的基础上，计划再投资28.75亿元，使黄河流域的所有县市区都拥有污水处理厂，污水日处理能力达到84.86万吨。届时黄河支流甘肃段水质较目前有明显改善，黄河甘肃段所有河段均达到二类水标准。以上黄河流域水污染综合整治项目共需投资41亿元，由于甘肃省财政十分困难，建议国家有关方面从流域治理角度给我省黄河水污染综合治理给予大力支持。省上也将尽全力筹措配套资金，尽快启动黄河流域水污染综合整治工程，为黄河流域可持续发展做出应有贡献。
建设兰州环城高速公路
为提升兰州的交通枢纽地位，在甘的全国政协委员结合兰州实际提出建设兰州环城高速公路，理由是：高速公路建成后，兰州市将拥有一条呈环形放射状的高速公路网布局，形成兰州经济发展的高速化通道。
从甘肃省交通厅得到的消息称，根据初步拟定的路线方案，兰州市环城高速由京拉国家高速兰州北绕城公路和连霍国家高速兰州南绕城公路构成。南北绕城高速路，全线估算投资52.80亿元，其中，北绕城公路14.40亿元，南绕城公路38.4亿元。目前，该项目已纳入《甘肃省高速公路网规划》。北绕城公路起点位于北龙口，通过枢纽立交与连霍高速相接，向西穿越大洼山等谷地，终点至安宁区黄羊头。路线总体走向由东向西，全长约24公里。全线设置14座大桥和9处隧道。南绕城公路作为连霍高速的组成部分，起点位于兰州以东定远镇，同样通过枢纽立交与连霍高速相接，向西穿越猪咀岭和吊岭山后，逆关潭河而上，进入雷坛河谷地，顺河谷阶地布线，在西果园以枢纽立交连接兰州至海口国家高速公路兰临段。之后，路线将到达西固柳泉，以特大桥跨兰新铁路、西新公路和黄河后至南坡坪，终点黄羊头与京拉高速连接，全长约64公里。
组建省武装森林警察总队
有关资料显示，我省林业用地面积802.72万公顷，占全省土地总面积的17.85%。目前，全省共有护林防火指挥部101个，成员达1224人。但由于甘肃地域宽广，由西北向东南绵延1600多公里，已组建的专业、半专业森林消防队远远不能满足扑救森林大火的需要。为此，在甘的全国政协委员建议国家从西部大开发和保护生态环境的全局出发，尽快组建甘肃省武装森林警察总队，承担甘肃乃至陕、青、宁三省(区)森林消防任务，保卫森林和野生动植物资源。
本报记者 梁峡林 实习生 杨棪
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