上海交大滋养城市创新血脉

　　前不久揭晓的2005年度上海市科技进步奖中，上海交大“风光无限”：共有51项成果受表彰，占全市获奖总数的15.41%；获奖总数及一等奖数也位居本市各单位之首。

　　上海交大还乐做探索科研新机制的先行者。昨天交大与上海移动签订全面战略合作协议；此前，已与上海电气成为战略伙伴，与宝钢科研结盟，与上汽共同进行新能源汽车研发……产学研联盟大手笔频频。

　　融入“三区联动”格局、构建科技创新平台、加快国际化战

　　略让“世界目光”聚焦上海，上海交大积极助推上海建设创新型城市，滋养城市创新血脉。

　　融入“三区联动”新格局

　　国内“重量级”

　　是什么让企业动心？首先，交大对发动机研发具有强大的学科优势；同时，交大向企业展示身处紫竹科学园区的“宝地”。在园区兜一圈，企业当家人不仅看到优美的林系水系、亭台楼阁，更感受到园区“高水平基地集聚、高层次人才汇聚、高技术创业齐聚”的发展态势。

　　在闵行建紫竹科学园区，是上海未来经济社会发展“大棋盘”中的一颗重要“棋子”。今年初，交大把教学、科研和管理重心从徐汇校区转移到23公里之外的闵行校区。“坐镇”紫竹科学园区，交大积极融入“校区、园区、社区”三区联动新格局。

　　交大为紫竹科学园区带来“聚宝盆”效应。微软、英特尔、欧姆龙等纷纷在园区内设立研发机构，因为他们看重紫竹园区的区位优势和政策条件，也看重交大的科研和人才优势。

　　紫竹园区内，交大构筑城市自主创新“金字塔”的“塔尖”：“振动冲击噪声”、“区域光纤通信网与新型光通信系统”等一批国家重点实验室迁移或选址紫竹；“纳米科学及应用”、“组织工程”等国家工程研究中心也落户紫竹。

　　学校学科建设与上海支柱产业发展紧密对接。交大与上汽集团等行业骨干企业，在紫竹组建国家汽车电子工程研究中心。学校全面参与“航天闵行”的规划与建设，高校唯一的航空航天技术创新基地———教育部空天科学技术研究中心在紫竹园区内开工，将于今年完成一期建设。

　　丰富城市创新体系内涵

　　上海交大校领导与中国航空工业第一集团公司负责人的手，紧紧握在了一起。日前，双方共建的两个“重量级”研究中心同时揭牌，12个联合研究项目也签约启动。

　　“有了科研创新大平台，我们才可能建立这样高层次的产学研联盟。”交大空天科学技术研究院常务副院长敬忠良感慨。

　　原先，交大空天科技专业因学科面较窄、申请项目时科研人员“各自为政”，承接国家重大项目的能力较弱。学校整合空天、电信、机械、力学、材料等学科资源，组建空天研究大平台。敬忠良告诉记者：“平台负责人整合各方资源，统一管理支配经费，不仅能揽下大项目，也使科研人员能安心研究。”

　　建大平台大团队，瞄准大项目大成果。空天研究院成立一年多来，先后参与大型飞机工程、飞行器结构强度技术、伽利略卫星导航重大项目关键技术的攻关，和多家航空航天单位签订了全面合作协议。上海交大近期打造一批“科研特区”，空天研究院就是其中之一。

　　梳理学校创新资源后，交大建起船舶与海洋工程、系统生物医学、空天、

　　吸引“世界目光”聚焦上海

　　全球机器人巨头进驻上海了！日前，机器人供应商ABB集团宣布，将其全球机器人业务总部迁驻上海，并投入运营，设在外高桥的机器人生产线年产能达1000台以上。

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