“轮子上过节”带出一串新变化
本报讯 开着车，带着家人，中国药科大学的赵老师4月30日就出了南京去无锡，开始了她“轮子上的五一”。今年五一期间，“自驾游”增多给我省的汽车销售和租赁市场带来了变化，也给交通增加了新的压力。
大多拿了驾照，但是还没有成为“车主”的人选择租辆车过瘾，“五一”期间在南京做租车生意，对于很多汽车租赁公司来说是“巧妇难为无米之炊”。5月2日，记者打通了江苏华立发汽贸实业有限公司的电话，接电话的张小姐告诉记者，公司1日到7日休息，员工全部放假回家了。虽然“五一”租车门槛比平时要高，七天才起租，公司的车还是全部租出去了，五一前租出去了70多辆车，最后一辆车在4月30日被客户提走。五一汽车租赁的生意仍然“火爆”，但是张小姐说，与去年和前年比起来，红火程度已经有些下降了。原因一是汽车租赁的公司多了，二是买车的人多了。
记者从南京汽车销售市场上了解到，今年“五一”前买车的人明显比往年多。福特汽车南京大明路销售店的龚先生告诉记者，很多顾客都想开着自己的车“五一”出行，今年4月汽车销售淡季变成了旺季，业务员都忙得团团转。菲亚特、一汽马自达、上海大众等在南京的汽车4S店都称今年4月汽车的销售量比平时要高出一倍左右，不少紧俏的车型出现了断货。
假日期间大量“自驾车”集中成行，给道路交通和停车造成了很大的压力。5月1日上午，南京城里的汽车排着队出城，城西干道上等待过长江大桥的汽车一路排到丁山宾馆附近，时速只有每小时10公里，几乎是在“爬行”，机场高速车流量比平时增加了约50％，收费站前排着的车队最长的时候差不多有2公里。黄金周第一天，中山陵停车场上午10点就没有了空余车位，车辆只好分流到东沟停车场。很多找不到停车场的车，只好“烦不了”随便停靠，记者在南京东郊风景区看到在路边、树丛中汽车随处可见。 （陈炳山）
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