历时半个月，行程2100多公里，我们颠峰之旅报道组昨天抵达了此行的目的地--西藏自治区首府拉萨，这也是即将通车的青藏铁路的终点。
从世界第一高湖那木错出发，颠峰之旅报道组车队一直在走下坡路，海拔也从4700多米一路走低，抵达世界最高的城市“拉萨”时，海拔已降到了3700米左右。尽管对处在零海拔的上海市民来说，这个高度还是令人乍舌，它相当于安徽黄山主峰高度
的两倍，但对在4000米以上海拔地区呆了许久，又成功翻越昆仑山、唐古拉山的队员们来说，拉萨成了他们的“乐土”，不再需要整天小心翼翼，不敢跑也不敢跳。
刚入拉萨城时，由于许久没有遇见红绿灯，平时令人生厌的红灯似乎也变得可爱起来。拉萨建在群山环抱中，马路很宽，也很干净，路边还时不时能看到久违的参天大树，有些决不逊色于上海衡山路的法国梧桐。拉萨不仅天暗得比上海晚，由于是高原内陆性气候，春天到的也晚一些。尽管现在已是六月夏天，可拉萨满山遍野的油菜花却开得正欢。
我们眼前的拉萨看上去很现代，整座高原城市除了没有高楼，差不多什么都有。商业步行街，一线品牌店、连锁大卖场一应具全。此外在这里，经常还可看见全国各地在拉萨的援建项目。
据了解，拉萨在藏语中的意思就是“圣地”，每年有众多信徒来此朝圣，也吸引了众多海内外的旅游者，这使拉萨相当的国际化。在类似于上海襄阳路小商品市场的八角街，老外的讨价还价声不绝与耳，有趣的是，为了做生意，不少小贩的英语甚至比汉语还流利。在记者的随机采访中，所有被访商贩都知道青藏铁路即将通车，许多人还表示，铁路通车一定会带来更多游客，会使他们的生意变得更好。
的确，随着7月1号的临近，现在的拉萨处处都在涌动希望。昨天曾是青藏铁路终点的格尔木今天成了铁路的新起点，而今天是青藏铁路终点的拉萨明天也一定会成为西藏腾飞的新起点。
选稿:朱永斌 来源:上海人民广播电台、东广新闻台 作者:黄纬、赵旻、马尊伊
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