九上风火山的疯狂病人

　　一个年过半百的老兵，曾作过两次心脏手术，心脏里安放了五个支架，居然不顾生命危险，九上风火山，给筑路职工送去关爱和温情。认识他的医生，都说他“简直疯了”，但老兵却在高原上意气风发，谈笑风生。他就是中铁二十局的党支部书记，周玉成。

　　说起来，周玉成得这心脏病也和青藏高原不无关系。

　　周玉成十几岁离家当兵,加入铁十师。1974年初，他随铁十师奉命上到德令哈，开始修建青藏铁路。恶劣的高原环境，加上那个时代又没有很多的先进技术，毫不夸张地说，铁十师的每名官兵都是用生命打折的代价在建设青藏铁路。周玉成在那里一干就是十年。

　　(中铁二十局党委书记 周玉成：最绚丽多彩的青春是在那里,最好的一段人生岁月拿出来给了

　　在“国家在上”信念的支撑下，铁十师建成了当时世界海拔最高的关角隧道。然而，仅仅是4010米长的关角隧道就让铁十师在那里留下了55个士兵的宝贵生命。考虑到困难重重、代价太高，党中央决定将工程下马。没能最终修好青藏线，战士们几乎都是哭着下山的。

　　(中铁二十局党委书记 周玉成：虽然1983年到2001年，十几年没有提青藏铁路的事情，但是在我们这样一个企业，原来是一支军队，我们很多老同志心中，青藏铁路是抹不掉的，抹不掉的一种情结。)

　　2001年，青藏铁路恢复建设。当年6月3日，从北京传来喜讯，二十局成功拿下了风火山隧道工程的标段。周玉成难掩心中激动。那时的他，已年过半百，冠心病已相当严重。虽然体检后，医生给他下了“不准上山”的禁令。可周玉成完全不听劝，一次又一次地往风火山上跑。奔波加劳累，2002年周玉成倒下了。他连续接受了两次心脏手术，心脏里被安放了五个支架，这一下，他再提上山，连医生都跟他急。

　　(中铁二十局党委书记 周玉成：他就说，你没有必要，我知道你是个领导，在过去相当于一个师的政委。你完全没有必要上到那样你身体完全不适应的地方，你爱你的战士，关心你的战士，你完全可能通过其它途径，比如打电话，让别人代表你上去慰问，没必要自己去。)

　　但周玉成就是觉得有必要，他表面上接受了医生苦口婆心的劝说，实际上依然我行我素，再次上了风火山，来到了职工中间。

　　(中铁二十局党委书记 周玉成：我就是全世界唯一一家四上风火山的企业的党的书记，我就是做这项工作的，我必须得去。)

　　不知是不是精神支撑的作用，上了山的周玉成虽然也脸色发青，呼吸急促，但却精神气十足，他为职工们带来山下的慰问，和大伙儿谈笑风生，怎么看也不像个心脏做过手术还安有五个支架的人。

　　(中铁二十局党委书记 周玉成：我上山去了之后，我就觉得对我来说，是实现了一种安慰，实现了某种东西，某种价值，我就觉得我在为国家做事。我们的先辈们先烈们，将近半个世纪情牵青藏铁路，情牵青藏高原。我作为一个党委书记，我只是赶上了要通车，要画句号的时候，就像接力赛一样，是最后一棒，我必须跑好它。 )

　　2001年至今，周玉成九上风火山，连高原医学专家都连连称奇。奇迹似乎也有连锁效应。在周玉成书记的领导下，2002年10月风火山隧道贯通了，用铁一样的事实回击了西方一些专家关于“青藏铁路”过不了风火山的断言。铁十师也成为全国唯一一家四上青藏线、三上风火山的施工劲旅。周玉成说，有生之年，他一定要乘着青藏铁路再上高原，再上风火山，从头到尾，完整地看看几代人用生命用热血铸造出的奇迹。记者周云报道。

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