风火山及风火山隧道

　　五道梁前行约70公里，就是有“世界第一高隧”之称的风火山隧道。风火山，又名隆青吉布山，是昆仑山南麓的一 支。山体泥土是褐红色，石头是褐色，海拔5100多米，由于冰川作用，山石奇形怪状，形成光怪陆离的石碑林和石海。青 藏高原腹部的可可西里风火山地区，西邻昆仑山，属可可西里山脉，其垭口海拔为5010米，轨面海拔4905米，是目前 世界上海拔最高、冻土区最长的铁路隧道。

　　风火山地下全是长年冻土，冰厚达150多米。风火山基本就是一座冰山，在冰山上打隧道根本就是不可能的。青藏 铁路开工前，有西方媒体预言：青藏铁路根本过不了风火山。风火山隧道全长1338米，全部位于永久冻土层以内，被列为 青藏铁路全线重点工程之首，誉为“天下第一号”工程。而施工中应用了独特的制氧供氧技术，创造了无一人死亡、无一等级 事故、高原病发病率最低的世界纪录。西方的预言不攻自破。

　　自上世纪70年代以来，由中国科学院等几十个科研单位的专家从八方云集在风火山下，建起了一座举世闻名的科研 “城市”，这座科学城，既没有高楼大厦，又没有宏大的现代化实验室。只是在风火山上修筑厚层地下冰地段试验路基523 米；建立有12个气象观测的项目，80余个地温观测孔，十多个工程变形观测点；风火山还建立了公路黑色路面温度、桥涵 变形、下沉地温和桩基试验观测十多个，被誉为“中国高原冻土筑路科学研究城”。

　　长江源特大桥

　　与沱沱河

　　列车从风火山口前行70余公里，即会经过万里长江第一镇―――沱沱河镇，海拔4600米的小镇为唐古拉山乡的 所在地，青藏线上的要冲。沱沱河大桥北端，是江泽民题词的“长江源环保纪念碑”和“长江源”碑。一根根高大的桥墩静静 地伫立在沱沱河中，清澈的水流在阳光下泛着金色的波光。这就是长江源头的第一座大桥，全长1389.6米的

　　沱沱河，全长约346公里，发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西南侧的姜根迪如冰川丛中，为万里长江的正源( 中源)。沱沱河源头的水面仅宽约3米，深不足一尺。向北流经130公里后，受到乌兰乌拉山的阻挡又掉头向东，一直穿过 青藏公路的沱沱河大桥，在以下60公里处与当曲汇合，最后沱沱河与楚玛尔河汇合成通天河。在建设长江源特大桥时，建设 者用石块构筑了约1万平方米的防沙格，并往其间移植草皮，从而阻止了长江源头的沙化面积进一步扩大。

　　沱沱河沿属于唐古拉山乡范围，是长江源头的第一个镇和重要景区。乡政府、卫生院和医疗救护中心、小学都在一条 路上，这里只要能叫出名的，都可以称为长江的“第一”。

　　雁石坪

　　从沱沱河的长江源兵站往南过通天河沿，奔腾的河水显得很有气势。沱沱河约90公里外就是唐古拉山脚下的雁石坪 ，海拔高度4712米，以前荒无人烟，现在已成为一座拥有一千多人的小城镇，有道班、饭店。兵站在镇外13公里处。铁 路在右，伸向远方。阳光从云中倾泻下来，越过长龙一样崭新的铁路路基，越过左边泛着寒光的布曲河，你能看到远方群山逶 迤，山顶披着薄雪。更远处，铁路向南，巍峨的唐古拉雪山隐约可见。

　　温泉乡

　　从雁石坪往前63公里就是109国道旁的唐古拉山兵站，沿途有河流、草原、畜群、帐篷等。唐古拉山兵站是世界 海拔最高的兵站，据说兵站的屋顶海拔正好5000米。兵站所在的温泉乡处于雪山下宽谷中，青藏铁路修建前，这里连一家 商店都没有。现在，这里已经有将近两百家商铺，已经成为一座新兴的“高原之城”。这里可以吃饭、住宿，还有专门经营的 大众浴室，游客只要花上10元钱，就可以洗一个舒服的热水澡。温泉乡也是青海境内的最后一个小镇，这里比昆仑山口海拔 高出近300米，景象更加富有高原气息。

　　长江源区

　　长江以沱沱河为正源全长约6397公里，在全世界排名第三。长江是中华文明的摇篮，长江源区位于青海省，西起 祖尔肯乌拉山，东至巴颜喀拉山，在南北对峙的巍巍昆仑山和唐古拉山之间，形成了东西长5000多公里，南北宽约400 余公里，海拔在4500米以上的扇形水系。这片世界上最高最大的河源区，发育了5条较大的水流，它们分别是楚玛尔河、 沱沱河、尕尔曲、布曲(又称“牦牛河”)和当曲，流域总面积10.5万平方公里。河源地区地势高亢，雪山巍峨林立、冰 川纵横、湖沼发育、沙丘起伏。河流呈扇状水系发育，汇聚于沱沱河、楚玛尔河、通天河河口处。沱沱河横贯江源地区中部， 北有楚玛尔河，南有当曲，形成长江的三源，并先后从两侧汇入，形成长江上游通天河的主要源流。

　　楚玛尔河

　　楚玛尔河藏语意为“红水河”，全长526.8公里，为长江北源。又称曲麻莱河或曲玛河，为长江上游通天河支流 。它发源于距叶鲁苏湖约150公里远的可可西里山东麓，海拔5432米。条条干涸的沟谷，片片风积沙丘，广布在山坡和 河畔。沙丘像一弯弯的月牙，即“新月形沙丘”，沙丘最高可达50米。这里无疑是世界上最高的沙丘分布区域。楚玛尔河地 区的年降水量，虽然仅及当曲地区的一半，但是它的湖泊却不少。在下游接纳了昆仑山南坡大量冰雪融水和地下水后，水量明 显增大。楚玛尔河从发源地向东流去，穿过青藏公路和铁路，最后折转向南，在曲麻莱以西的楚拉地区汇入通天河。

　　楚玛尔河特大桥位于可可西里无人区南部边缘，全长2565米，是青藏铁路的重点控制性工程。楚玛尔河大桥至五 道梁这十几公里段为藏羚羊迁徙的主要通道。大桥的78个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由通过。每年6月中旬，藏羚羊会西 行赴保护区腹地产羔。8月前后，大群的母藏羚羊又会带着新生的小羊羔经过数百公里的长途跋涉，从可可西里腹地来到楚玛 尔河西岸，然后陆续不断地渡过楚玛尔河这道迁徙途中最大的天然屏障，到达河东岸。一边吃草，一边接近青藏公路，寻找着 通过青藏公路和青藏铁路这两道迁徙途中最大的人工屏障的机会。运气好的话能观看到成百上千的藏羚羊穿越通道的壮观景象 。

　　五道梁

　　几年前，在可可西里无人区内的五道梁只有几户牧民和小店。如今已建起了楼房、饭店和宾馆，有的客房还配备了吸 氧设备，前来投宿的司机和游客络绎不绝。除了兵站、工区、泵站、

　　旅行贴士：格尔木到拉萨的班车会经过，在五道梁保护站可以住宿，但需自备宿营用品。

　　长江是中华文明的摇篮。长江源区位于青海省，西起祖尔肯乌拉山，东至巴颜喀拉山，在南北对峙的巍巍昆仑山和唐 古拉山之间。

　　西海都市报独家供搞

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