7月1日，青藏铁路正式通车试运行。“天路”贯通，受益的绝不仅仅是青藏高原的人民，还有更多的期盼着能去神
秘雪域高原探访的各地游客。
青藏高原是地球上自然结构最壮观、最奇特的地区，是我国旅游资源的最大宝库。青海地处我国西部的核心区和青藏
高原中部，是长江、黄河和澜沧江的发源地，素有“中华水塔”之美誉，“长江源”有望成为举世闻名的旅游品牌；有“聚宝
盆”之称的中国四
大盆地之一的柴达木盆地，拥有亚洲第一大盐湖―――察尔汗盐湖，湖上有世界第一盐桥―――万丈盐桥；
动物王国可可西里是珍稀动物藏羚羊等高原动物的乐园；玉珠峰是目前中国最适宜大众登山的基地。同时，这里有藏族、回族
、土族等少数民族极具吸引力的民族历史、艺术、工艺、民俗及节庆活动。这些人文和自然旅游资源都具有不可复制性，可以
用“高大奇美”来形容。
青藏铁路南接陇海铁路，北与亚欧大陆桥通道相连，是一条重要的干线铁路。铁路走向与青藏公路大体平行，经过昆
仑山，跨沱沱河、通天河，翻唐古拉山，穿羊八井峡谷至拉萨，沿途经过可可西里、三江源等自然保护区。从所经过的路段上
看，旅游爱好者们不会不动心，因为青藏高原上那些神奇的地域，大多被这条钢铁巨龙揽起。而青藏铁路以西宁、格尔木、拉
萨三座城市为节点，以青藏线为主线，形成区域旅游网络。随着青藏铁路的正式运营，将呈现青藏旅游一体化状态。因此，青
藏线不仅是一条重要的经济大动脉，也是一条充满神秘色彩的世界顶级旅游线路。对于每一位游客而言，走青藏线旅游必将成
为终生难忘的经历和体验。神秘的青藏令人向往，高原旅游举世无双。
西海都市报独家供搞
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