中央电视台《经济信息联播》栏目7月1日播出“青藏铁路建成通车 胡锦涛出席庆祝大会发表讲话”节目，以下为节目实录：
经过十多万筑路大军历时五年的艰苦奋战，青藏铁路格尔木至拉萨段建成。至此，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线胜利建成通车。今天上午，青藏铁路通车庆祝大会在青海省格尔木市和西藏自治区拉萨市同时隆重举行。中共中央总书记、国
家主席、中央军委主席胡锦涛在格尔木市出席庆祝大会并发表重要讲话。 今天的格尔木成了欢乐的海洋，火车站站前广场上彩旗飘扬，气氛热烈。上午十时二十分，庆祝大会开始。胡锦涛说，青藏铁路沿线高寒缺氧，地质复杂，冻土广布，工程十分艰巨。修建这样一条铁路，不仅是对我国综合实力和科技实力的检验，也是对人类自身极限的挑战。 胡锦涛指出，青藏两省区要抓住有利时机，全面贯彻落实科学发展观，进一步完善发展思路，科学规划产业布局，促进资源优化配置，推动经济结构调整，加快形成具有地区优势和民族特色的经济发展格局。国家有关部门要加强指导和协调，同铁路部门和青藏两省区一道努力，把青藏铁路沿线逐步建设成经济发展、社会和谐、环境优美的地区。 十一时许，胡锦涛来到格尔木火车站站台，为青藏铁路首趟旅客列车开通剪彩。伴随着长长的汽笛声，格尔木至拉萨首趟旅客列车缓缓使出格尔木车站。 庆祝大会前，胡锦涛亲切会见了青藏铁路建设先进集体和先进个人代表。中共中央政治局委员、中央书记处书记、国务委员周永康代表党中央、国务院在拉萨会场出席庆祝大会，并为从拉萨开出的首趟旅客列车剪彩。
青藏铁路之最
青藏铁路建设创造了多项世界之最， 创造了一系列世界铁路建设的历史纪录。让我们一起来了解一下。从西宁到拉萨，青藏铁路穿越戈壁、荒漠和茫茫雪山草原，全长1956公里，是世界上最长的高原铁路，其中有550公里还位于冻土地段，也是目前世界上穿越冻土里程最长的铁路；列车在高原上飞驰，在整个青藏铁路线上，海拔在4000米以上的就有960公里，最高海拔5072米，是目前世界上海拔最高的高原铁路，屹立在这里的唐古拉车站，自然也就成了世界海拔最高的铁路车站；青藏铁路建设者们克服多项施工和技术难题，建成了长达1686米的世界最长高原隧道—昆仑山隧道，和世界海拔最高的冻土隧道—风火山隧道；位于可可西里国家自然保护区的清水河特大桥，全长11.7公里，是世界最长的高原冻土铁路桥。青藏铁路全线开通试运营后，初期开行三对旅客列车，分别是北京西至拉萨、成都(重庆)至拉萨和西宁(兰州)至拉萨。
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