世界屋脊拉响第一声火车长笛

　　胡锦涛在庆祝大会上指出，建成青藏铁路将永载共和国史册

　　昨日，在沱沱河大桥桥头，当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。新华社发

　　昨日，“藏2”列车上的乘客向送行的人挥手致意。本报特派记者王申摄

　　本报综合新华社消息经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战，青藏铁路格尔木至拉萨段建成，至此世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。

　　昨日，“青1”和“藏2”两对列车，分别从青海省的格尔木和西藏拉萨启动对开。

　　10时20分许，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛来到格尔木庆祝大会会场。在庆祝大会上，胡锦涛表示，建成青藏铁路这一壮举将永载共和国的史册。

　　胡锦涛指出，从青藏铁路建设的伟大实践中，我们得到四点重要启示。

　　胡锦涛强调，从青藏铁路建设的伟大实践中，我们得到许多重要启示。第一，必须紧紧抓住发展这个党执政兴国的第一要务，不断增强我国的综合国力。第二，必须加快科技进步和创新，大力提高我国的自主创新能力。

　　第三，必须发挥社会主义制度的政治优势，形成万众一心共创伟业的生动局面。第四，必须大力弘扬艰苦奋斗、自强不息的精神，坚韧不拔地创造历史伟业。

　　胡锦涛指出，青藏铁路建成通车，对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，对于增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。铁路部门要切实管好、用好青藏铁路，牢固树立以人为本和安全发展的理念，确保铁路运输安全，保护好沿线生态环境。

　　胡锦涛为首趟进藏“青1”次列车剪彩。

　　11点05分，伴随着长长的汽笛，格尔木至拉萨首趟旅客列车缓缓驶出格尔木车站。

　　青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里。其中西宁至格尔木段已于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段达960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里。

　　■媒体评价

　　光明日报向西藏自治区党委发出贺电

　　青藏铁路是一条幸福线

　　本报讯昨日，青藏铁路全线开通。光明日报社、光明日报报业集团全体同志向西藏自治区党委发出贺电。

　　贺电中表示：青藏铁路是一条团结线。

　　它凝聚着党中央的亲切关怀和全国人民的深情厚意。

　　青藏铁路是一条幸福线。

　　它为西藏各族人民造福祉。

　　青藏铁路是一条文明线。它开辟了西藏各族人民深化改革、扩大开放的新天地。

　　罗马利亚瑞士等媒体关注青藏铁路开通

　　中国创造了不起英雄业绩

　　综合新华社电《澳门日报》昨日发表社论说认为，随着青藏铁路的开通，位于祖国西南边陲的西藏迎来了社会、经济全面、稳步发展的新时期。

　　青藏铁路从规划到动工建设，自始至终重视沿途环境的保护。比如对穿行可可西里、梦玛河、索加等自然保护区的线路区段，设置了野生动物过铁路通道；尽量避开湿地，必须通过湖泊、湿地时，首选以桥代路方案，充分体现了工程设计者爱护环境的科学发展观。

　　罗马尼亚国家通讯社罗新社1日报道说，这是一条在世界海拔最高地区建造的铁路，是中国创造的了不起的英雄业绩，是世界铁路史上的奇迹。

　　瑞士通讯社当天也以《中国举行世界海拔最高列车开往西藏的通车典礼》为题，报道了青藏铁路通车的消息。

　　●建成青藏铁路这一壮举将永载共和国的史册。

　　●修建这样一条铁路，不仅是对我国综合实力和科技实力的检验，也是对人类自身极限的挑战。

　　●要充分认识搞好青藏高原环境保护的极端重要性，严格落实各项环保措施，教育广大干部职工和乘客增强环保意识，自觉爱护青藏高原的山山水水、一草一木，切实保护好沿线生态环境。

　　●要科学规划和开发铁路沿线旅游资源，创建高原特色旅游品牌，加快旅游产业发展。

　　●我们仅用5年时间就建成了这条1100多公里的高原铁路。这一巨大成就的取得，是改革开放20多年来我国综合国力不断增强的重要体现。

　　———摘自胡锦涛在青藏铁路贯通庆典上讲话

　　■首发列车

　　关键词：“青1”

　　火车上我看到了藏羚羊

　　行程：格尔木-拉萨 时间：11点05-次日0点31分

　　据新华社电昨日11点05，首趟进藏旅客列车“青1”次列车于从格尔木站启程，前往西藏自治区首府拉萨市。

　　自早上7点20分起，持有“青1”次列车车票的数百名旅客，就开始陆续登车。8点30分，旅客基本登车完毕，9时，“青1”次进藏旅客列车车门关闭，列车整装待发。新华社、中央电视台的12名记者获准登上首趟进藏列车，进行随车实时报道。

　　13时25分，“青1”次进藏客车右侧几百米外的草地上，可见10多头藏野驴，很多游客一边欢呼一边拍照1日下午14时45分，从青海格尔木出发的“青1”次进藏旅客列车成功穿越目前世界上海拔最高的永久冻土隧道———风火山隧道。

　　今晨零点40分，从格尔木开出的青1次列车徐徐抵达拉色车站，虽然天空中漂着小雨，但丝毫不能降低欢迎人群的热情，拉萨4小的小学生们给乘客献上了哈达，庆祝他们顺利到达。

　　在拉萨车站，刚下车的藏族同胞多嘎说，他们在路上看见了藏羚羊，乘座这辆列车非常舒适站长。另据本次列车长介绍，青1次列车是正点准时抵达拉萨车站的。

　　本报特派记者 徐春柳

　　关键词：“藏2”

　　行程：拉萨-格尔木 时间：11点12-次日0点

　　排队五六里参观拉萨站

　　本报讯（记者徐春柳）昨天上午11时12分，随着汽笛的长鸣，历史上第一列出藏列车“藏2”次缓缓驶出拉萨火车站，载着700多名乘客开往甘肃兰州。

　　“拉萨离内地更近了。”72岁高龄的拉萨社会科学院副院长，藏胞马久在10时30分登上了列车，他将去往兰州。在列车内，车厢的电子屏幕上滚动着中、藏、英三种文字，介绍登车的注意事项以及沿途的风景点。记者看到的一张“藏2”次列车的火车票上，写着拉萨至兰州、硬卧中铺537元。

　　在庆典结束后，大量拉萨市民赶到拉萨站来参观，队伍一直延长到市里，足有五六里路长。火车沿线也有大量百姓参观，对着火车不停的挥手。“晚上还要来看第一列开来的火车。”家住拉萨城区藏胞尼玛说。

　　晚上12时04分藏2抵达格尔木。

　　相关专题：新京报-青藏铁路通车