青藏线改写把世界冻土铁路最高运行速度纪录 | |||||||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年07月02日10:17 沈阳今报 | |||||||||||||||
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旅客曾经担心的疑问，渐次露出谜底。 ★冻土退融：安全吗？
疑问：1984年以来，青藏高原气温升高明显，两个面积30多万平方公里的冻土区域在持续退化。 铁道部专家评说：对于地质复杂地段，线路尽量绕避；对于不稳定冻土区的高含冰量地质，采取“以桥代路”的办法；采用新技术、新材料、新工艺，保持冻土区的温度。列车将以100公里的时速穿越冻土区，把世界冻土铁路的最高运行速度纪录提高40％以上。 ★环境脆弱：能保吗？ 疑问：高寒、独特、原始和脆弱是这一区域生态环境的显著特征。 铁道部专家评说：环保部门监测结果显示，青藏铁路建设对河流水质无明显影响，冻土环境未出现明显改变，沿线野生动物迁徙条件和铁路两侧自然景观未受破坏，沼泽湿地环境得到了有效保护。 ★火车隆隆：污水吗？ 疑问：青藏高原是亚洲不少大江大河的源头，有“亚洲水塔”之称。垃圾会不会污染高原环境？ 铁道部专家评说：与普通旅客列车不同，青藏铁路旅客列车废物废水都有专门的回收设备，车到终点后由污物车抽运送走处理；列车也不向沿途丢弃垃圾，车上有列车专用垃圾压缩机。据新华社 相关专题：青藏铁路通车 |
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