首趟进藏旅客列车13小时26分安抵拉萨

　　●记住这一刻吧，2006年7月1日上午11点05分，伴随着长长的汽笛声，编号0016的首列旅客列车“青1”缓缓启动，向拉萨驶去……

　　●记住这一刻吧，2006年7月1日上午11点12分，西藏人民首次看到了自己的“巨龙”，编号0009号的旅客列车“藏2”从拉萨缓缓启动，向兰州驶去……

　　●7月2日0时13分，“藏2”列车经过13个小时的运行，顺利抵达青藏铁路二期工程的起点——青海省格尔木市。

　　●7月2日0时31分，“青1”列车安全抵达目的地——西藏拉萨火车站。列车载员600多人，全程运行1142公里，历时13小时26分。

　　相差7分钟：进藏和出藏列车先后启动

　　1日7时20分，格尔木火车站。持有首趟进藏旅客列车——“青1”次列车车票的数百名旅客开始陆续登车。8时30分，旅客基本登车完毕。9时，车门关闭。新华社、中央电视台的12名记者获准登上首趟进藏列车，进行随车实时报道。

　　1日11时05分，随着汽笛一声长鸣，“青1”次列车启程前往拉萨。

　　7分钟后——1日11时12分，从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车也缓缓启动，驶离拉萨火车站1号站台，列车上有700多名乘客。

　　目送着汽笛声中缓缓远去的列车，专程赶来参加通车庆祝大会的藏北那曲牧民嘎央说：“从骑马、坐汽车到乘火车，祖辈们千年的梦想，没想到在我这一代竟成了现实！”

　　一路钻洞过桥：高原景色美不胜收

　　1日12时40分，首趟进藏“青1”次列车穿过昆仑山隧道；13时20分，过清水河特大桥。记者在现场看到，清水河特大桥四周地势平坦，视野开阔，大桥一眼难见尽头。列车到来时，可可西里保护区管理局索南达杰保护站的文嘎、嘎玛等几名巡山队员向列车行注目礼。

　　此后，“青1”次列车先后经过玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、五道梁、日阿尺曲、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格等车站……宛如一条长龙穿行在茫茫高原上，打破了亘古荒原的宁静。

　　列车一路南行。窗外时而下雨，时而飘雪，时而有彩虹出现。人们真正体验到了青藏高原“十里不同天”的天气。雪山连绵不绝，高原上特有的景色吸引着人们的目光，“占领”了不少

　　两项“世界之最”：列车创造铁路史上新纪录

　　出藏的“藏2”次列车也是一路“过关闯将”，直向北行。

　　1日14时51分，经过310多公里的行驶，列车通过藏北重镇那曲火车站。

　　1日17时35分，“藏2”次旅客列车缓缓通过海拔5068米的唐古拉车站。这是旅客列车首次通过世界海拔最高的火车站。

　　1日17时38分，列车以84公里的时速，平稳地穿越海拔5072米的世界铁路最高点。车上700多人有幸成为第一批搭乘旅客列车经过世界铁路最高点和抵达世界海拔最高火车站的旅客。

　　藏族旅客扎巴旺达说：“唐古拉这个连动物都难以生存的地方，火车能通过，真是奇迹。”乘客周军深有感触地说：“我站在了世界铁路的最高点，感到无比自豪。”

　　1日18时05分，首趟进藏的“青1”次和首次出藏的列车“藏2”次成功在布强格车站“擦肩而过”。人们一片欢呼，因为，这意味着青藏铁路格尔木－拉萨段经历了旅客列车的完全检验。

　　本版均据新华社电

　　■启程

　　18时18分

　　成都至拉萨首发

　　据成都铁路局介绍，这趟成都至拉萨的T22／23次列车将依次经由宝成、陇海、兰青、青藏四条铁路干线运行，旅程全长3360公里，沿途广元、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、那曲6个车站办理客运业务。列车每两天一班，定员930人。记者登车看到，车厢内的空调送风均匀，加宽的卧铺舒适方便，硬卧上还特设了残疾人卫生间。列车的软卧车和餐车都装有

　　据悉，成都至拉萨的火车硬座票价为331元，最贵的软卧下铺为1104元。这趟有历史意义的列车将于7月3日18时28分抵达终点站拉萨，全程运行48小时10分。

　　20时07分

　　西宁至拉萨首发

　　记者在发车前半个小时到达站台，这时旅客刚刚开始进站。在西宁火车站东厅检票口，旅客们井然有序地排队等待进站。买到这趟列车车票的邹先生认为自己非常幸运。他说：“我一直都很关注青藏铁路，早就希望能够乘火车去拉萨旅游。我是从网上知道（6月）28号开始售票的，头天晚上我就和朋友轮流在车站守着了。真没想到，这次我能够见证这个历史性时刻。”

　　据这趟列车的列车员介绍，西宁至拉萨首趟列车共有17节车厢，除一节通勤车和一节餐车外，其余15节均为旅客乘坐的车厢。这趟列车将于7月2日22时30分到达终点站拉萨。

　　21时30分

　　北京至拉萨首发

　　记者在发车前看到，1号站台上，旅客们在列车旁纷纷留影，一位旅客手持车票激动地说：“有历史意义，珍贵呀！”“怎能不激动，800名旅客，终于能够带着800个梦想去西藏圆梦了！”23岁的列车员范国君说：“我也是第一次去拉萨，培训时只到过唐古拉山。”

　　车队队长王长元告诉记者，T27次列车有15节车厢，满员可容纳867人。列车将经过

　　北京西至拉萨全程4064公里，运行47小时28分。这趟列车的硬座票价为389元，硬卧（下铺）为813元，软卧（下铺）为1262元。

　　相关专题：青藏铁路通车