无法承受的涨价之痛

　　记者 陈建利

　　“除了工资，什么都涨！”这是一位广州市民接受记者采访时的心声，相信也代表了很大一部分城市居民的心态。

　　特别在北京、上海、广州、深圳这样的大城市，生活压力本就很重，而与生活相关的产品价格上涨，更是层层加重压力。

　　更无奈的，恐怕还来自对未来的预期。谁都不知道，涨价到底何时才是一个尽头？

　　没有人告诉我们，也没有谁能向我们保证什么。

　　除了工资，什么都涨

　　Fanny(广州 市民)

　　大概是前年年终，我发现儿子越来越大了，他需要活动空间，我们的房子才60多平米，感觉有点太小了，我就萌生了换房的念头。后来因为开店，就打消了换房的念头，当然，也错失了良机。那时我们小区

　　本来要是不涨价，我起码可以买套大房子，再买辆车。现在呢，车不敢买，因为油在升价，还有停车费、罚款也在天天升价。儿子上学要高学费，小区学校一学期就八千多，这是现在的价，还不知道明年是怎么样的。这个世界啊，真是不知道怎么了，连银行费用也在涨，加这个费那个费，还带一套套理由。总之，除了工资，什么都涨。

　　电价涨点没关系，能正常供应就好

　　李全(深圳 工厂主)

　　听说广东的工业用电价格可能要上涨，每度大概涨2分钱左右。像我们这种中等规模的电子器械厂，实际每个月的成本就是增加了几千块钱，影响并不是很大，咬咬牙也就过去了。

　　最令我苦恼的是用电不能正常供应。由于深圳的制造业比较集中，人口稠密，无论是工业用电还是居民用电，量都很大，供电不足已是这个地区近年来最头疼的问题。深圳关外及一些周边地区的工业用电，一般是一个星期停一天，也有停两天或者三天的。一些规模大一些的电子厂，大都自购了发电机，以保证工厂的正常运行。

　　我们这个工业区还好点，一周一般停电一天。但前段时间，突然一周停电两天，有时甚至是三天，我就有点吃不消了。当时打算也买发电机，但一算，自己发电成本要高20%-30%。还好这个星期，供电又回复了原来的状态，一周只停一天。我去问过供电局的人，他们说近期供电压力可能会减小，我对此也是半信半疑，只是希望能早日保证正常供应。

　　择校费飞涨之痛

　　王静(北京 教师)

　　择校费近年来在飞速上涨。在海淀这个地方，重点小学往往都要五六万，差一点的也要三四万，而这还是能找到关系的，没有关系的还要交更多的钱。这么高的择校费，对普通的工薪阶层是多大的压力！？而随着孩子不断成长，从小学到初中，到高中，再到大学，每上升一个台阶，教育费用都要提高一个层级。我身边的一些朋友和亲戚，都在为将来的孩子教育支出而存钱。

　　我家孩子在海淀区前进小学上学，今年读三年级。他们学校办了外教班，要上这个班，每年要交两千多块钱。虽然学校说是完全自愿，但现在不学英语能行吗？为了孩子的前途，有条件的家庭基本上报了，当然，我们也没有例外。

　　出租车涨价只是序曲

　　萧树(上海 市民)

　　酝酿了许久之后，上海的出租车终于在今年4月份涨了价。起步费从10元涨到11元，每公里单价上涨0.1元。

　　对我来说，出租车的涨价影响不是很大。我和周围的朋友聊这事，他们也都说，涨这点钱无所谓，但都认为政府把油价上涨后对司机造成的影响转嫁到消费者头上。我之前打车，和司机闲聊，说涨价了，对他们会不会有帮助？他们反过来问我，出租车费的涨价幅度和油价的上涨幅度，哪个更高？这些司机说，他们真正希望的，是公司能减少一些管理费。只是这涉及到一些既得利益者，所以最后只能提价了。

　　老百姓担心的是，以后油价涨了，是否打车费用就跟着再涨。因为这次调价后，好像有官方的口风，说是觉得调价幅度不够高，并且明确说，以后打车价格会根据油价灵活应对。这说明油价再涨，打车价格就会跟着涨。我估计，只要油价再涨，打车价格肯定会继续上调，因为政府不会再继续增加对司机的补贴了。所以今年的出租车涨价可能只是一个序曲，而老百姓在意的是未来打车费用走势。

　　网友调查

　　北京出租车应不应该调价？

　　不清楚2.47%

　　不应该67.16%

　　应该30.38%

　　房价、油价的快速上涨是否会影响到你买房、购车的计划？

　　不会20.45%

　　会79.55%

　　住房、医疗、教育成本的上升是否影响你其他方面的消费？

　　没影响4.55%

　　有很大影响59.09%

　　有点影响36.36%

　　你感觉最大的生活压力是

　　买房50%

　　生病22.73%

　　养老15.91%

　　日常生活花销6.82%

　　教育4.55%