本报讯汽车业是无锡的一大支柱产业，在昨天召开的2006中国（无锡）国际工业装备暨汽车及零部件展览会上，这种支柱的力量表现尤为突出。
据了解，经过多年的“造车运动”，无锡汽车制造业目前已形成了小轿车、客车、改装车、农用车、摩托车等5大系列，实现了轿车规模化、客车系列化、专用车特色化、零部件国际化。无锡品牌“新雅途”轿车已瞄准国际市场，1万辆成车不日出口。无锡的专用车
方阵力量比较强大。无锡交通汽车股份有限公司的“金南”系列改装车有各种各样的车型，高速公路多功能清洗车、压缩式垃圾车、绿化洒水车等车辆，在汽车改装行业享有较高的声誉。一汽锡柴的新款装卸车、城市环保车改装技术先进，市场前景广阔。还有无锡产的“锡梅”、“蓝天”两个品牌的机场用车，被国内机场广泛使用。安源客车继上个月出口50台公交车到马来西亚后，近日又有16台出口到美国。在锡建厂以来，已累计出口500余台客车到澳大利亚、英国等国家。而“太湖”牌客车早就在国际市场上扬名立万了。至于汽车零部件国际化方面，德国博世在锡建立了世界级燃油喷射系统、一汽锡柴与奥地利联合生产的新型重型高速车用柴油机等等，已有一大批国际汽车零部件企业扎根无锡了。
无锡市汽车工业办公室刘寅佳处长告诉记者，无锡已有500多家汽车企业，全年总产值达255亿元，力争到“十一五”期末，销售收入达到600亿元以上。
（吴军）
