快报讯 (记者 毛丽萍) 昨天是宁萨列车售票首日，但30号售票专窗前没有出现预想中的火爆场景，上午7点50分，仅有两个市民在那排队，与其他排着长龙的售票窗相比，显得异常冷清。
排队的是一男一女，男的40多岁，女的很年轻。谁排在第一个就意味着谁能买到南京至拉萨的第一张票，意义不凡。于是排在前面的张先生成了在场媒体追问的目标，他告诉
记者，他从凌晨一点就过来排队买票了，以为人会很多，没想到这么空。面对媒体，张先生说话有点支支吾吾，8：00正式开始售票时，他居然没买票，冲出媒体包围圈溜了。排在第二位的张小姐幸运地成了首位，买了两张硬卧，她告诉记者，这次她要带着老人一起去西藏，领略一下雪域风光。第三张票的主人是一位学生，西藏是他梦里的地方，充满着神秘，很想去看一下，但乘飞机去费用很贵，现在火车终于可以帮他圆这个梦了。“我没钱，买的是硬座，可是我很兴奋！”
据了解，直至昨天下午3：00，火车站仅售出13张票。为何如此冷清，有关人士认为，一是黄金周只有7天，乘火车游西藏，线路太长，耗时，而且估计拉萨客流多，导致住宿、饮食等价格飞涨，玩得不爽；二是由于南京旅行社没有介入，市民们虽向往雪域高原，但出游没有旅行社组织他们就显得比较谨慎。目前，南京中青旅、舜天海外、省中旅等都没有推出火车西藏游的打算，他们认为时间太长，南京到拉萨运行时间48小时46分，两天两夜，客源不会太多。另外火车票无法保证，有人没票也是个问题，所以南京旅游市场上仍旧只有“飞机游西藏”。
南京至拉萨列车，由上海始发，定员863人次，至于南京站究竟能拿到多少票，火车站有关人士表示，不能确定，估计几十张，但因为现在全线售票系统联网，如果需求较大，可以随时调剂。
