申城“奔的”全部退市

　　东方早报继首批45辆奔驰出租车在7月底退市之后，剩下的其他55辆“大奔”也已在9月底全部告别了本市出租汽车营运市场。至此，曾作为申城出租车中的最高档车型，行驶在申城大街小巷的100辆“奔的”已全部退出营运，其为期两年零九个月的短暂历史使命也同步宣告结束。

　　昨日，大众出租知情人士对此消息予以了证实。“退下来的奔驰出租车将主要转向

各租赁车企业，用作租赁车辆。”据该人士透露，与此同时，原先的“大奔”出租车驾驶员，一部分选择了留在单位转开普通出租车，也有一部分随车辆前往租赁车企业，转做租赁车业务。

　　业内专家也表示，“‘大奔’高车价、高油耗和高维护成本的‘三高’缺陷很致命。”由于企业感到收回成本遥遥无期，“大奔”出租车的“黯然退出”也属于情理之中。（栾晓娜）