游艇没处泊 只好卖了它

　　游艇驾照万元便可考到，但专业码头的缺失却成了制约游艇业发展的关键

　　本报珠海讯 记者林丹、通讯员陈智雄述评：昨天，珠海市海事局为第一批经培训合格的游艇驾驶员颁发了驾驶执照。或许再过10年，高尔夫越发大众化，而游艇将成为珠三角新贵及中产阶级的时髦运动。然而，有识之士却指出，仅有游艇生产和相关培训是不够的，游艇码头的滞后将阻碍珠海游艇产业向高端发展。

　　驾照门槛高珠海降标准

　　游艇“驾照”曾经是发展游艇产业的瓶颈。一直以来，中国是按商船对所有船只、船上设备和船上人员进行管理的，门槛相当高。商船上即使是最低岗位———值班水手要有6个月的水上资历；高级船员必须有航海教育背景；每艘船要配有6－8名专业人员；每艘船每次出海都要签证。

　　珠海海事局通航科科长张少凯说：“按照这些要求，游艇业根本发展不下去，普通老百姓即使买了游艇也不大可能考到‘驾照’。”

　　2003年，珠海海事局草拟了《珠海市游艇安全管理规定》、《驾驶人培训考试和发证办法》、《珠海水域非营业性游艇检验发证办法》。按照这些规定或办法，游艇出海不必次次签证，改为一年几次定期签证，降低了对设备的要求，降低了“驾照”考取资格的门槛，取消了“配员要求”。

　　今年2月，广东海事局根据珠海海事局的《驾驶人培训考试和发证办法》颁布了《广东海事局游艇驾驶员适任考试、评估和发证办法》，交通部也颁布了两个相关条例，这不啻为游艇业的发展松了一条绳。任何18-65岁（女性60岁）的公民均可参加培训，考取“驾照”，课时为50小时。新《办法》对游艇活动范围也有了明确规定：距岸不超过20海里，游艇以其设计航速航行至最近的避风港不超过4小时的水域。

　　考驾照虽贵市场却火爆

　　国庆节前，珠海第一批游艇驾驶员培训班结束，19个学员中18人通过了考试。第二批12名学员也将于近日参加考试。通过者均会取得游艇驾照。游艇驾照有效期为5年，适用区域为广东内河可航水域及近岸海域。

　　海事局教员叶雄说：“目前国家对于游艇驾照是否可跨省使用还不明确。”要取得游艇驾照代价不菲，培训费加考试费超过1万元，但珠海海事局看好游艇驾驶员培训的前景。叶雄说，珠海虽然不是第一个开培训班的，但一“开张”就比周边城市火爆。第二个培训班尚未结束，澳门已有15人报名，香港人也纷纷咨询。“珠海很有基础，平沙有游艇生产基地，珠海还有6000多平方公里的海域。20海里已足够游艇开到担杆群岛。无论是广州还是深圳，真要玩游艇都是到珠海海域。”

　　图：珠海首批经培训合格的游艇驾驶员获颁驾驶执照。陈智雄/摄

　　没买的想买已买的想卖

　　当获得游艇驾照像考汽车驾照同样容易时，游艇码头便成了制约这一产业发展的关键。

　　据叶雄说，大部分学员考虑买游艇。但是游艇泊在何处呢？廖先生有三四条游艇，可最近他打算将它们统统卖掉。他没好气地说，码头问题令他对游艇失去了兴趣。目前珠海还没有一个专业游艇码头。

　　有关人士称，游艇的码头规划仍未列入政府的蓝图，而游艇是不可能与渔船、政府公务船挤在一起的。私家游艇将越来越多地出现在珠海人、珠三角人的家庭，如何想像到处是游艇而没有码头呢？这就如同停车场滞后于汽车的发展一样，那是一个规划的短视。

　　（金陵／编制）