台海网10月12日讯 全球首座“都会低速磁浮捷运系统”，可望于2011年在台北市诞生。未来民众只要利用高架轻轨，就可自由在信义商圈各个重要大楼内穿梭，艾思博捷运公司已在近日向台北市政府提出再审，市府也预定20日召开第一次审查会。
据台湾东森新闻报道，信义磁浮捷运将在信义计划区内绕行松智、松仁、松高、松寿等路段，而且还连结君悦饭店、新光三越、华纳影城、世贸展览馆、台北101等重要大楼，
高架轻轨有如一座空中天桥，让民众在各大楼内自由穿梭。
都会磁浮捷运是绕行信义商圈到松山火车站，沿途设有10站，全长4.5公里，串联捷运信义线、南港线、松山线以及台铁，未来还计划延伸至内湖科技园区，若再审顺利，预计2011年可启用。
由艾思博捷运公司提出的信义磁浮捷运案是采BOT方式，投资金额180亿元新台币，厂商拥有50年的营运权期。据厂商估算，这项兴建案投资回收年期为14年，收益包括交通运输的票价以及广告等附属事业。
淡江大学运输管理学系陶治中教授表示，都会磁浮捷运系统可连接捷运信义线及完工后的内湖捷运线，但是实际交通效益并不大，在日本也是属于小众市场，所以外界认为，最大利润应是来自土地开发。
台北市捷运局表示，信义区磁浮捷运是低速磁浮列车，安全性大增，属于中运量捷运系统。另相关研究数据也显示，低速磁浮列车产生的电磁波和噪音其实都很低，居民可不必担心。（千寻虹）
