本报讯 随着合宁、合武等铁路线的“入驻”，合肥西站的火车流量、客流量将大幅增加，而目前合肥西站的建设规模比较滞后。昨天，记者从中铁四局合肥枢纽的施工单位获悉，合肥西站的改造工程已正式开始，目前正在进行站外工程的施工，这部分施工将于今年底完成。
昨天，在省城黄山路附近与合九铁路轨道十字相交的位置，记者看到施工人员正在
用网、钢筋等材料包裹一座人行天桥。这座天桥即将被拆除，工人们正在搭建的物体被称为“膺架”。由于不能影响天桥下火车的通行，“膺架”可以防止被拆除的建筑物体高坠。该天桥距离西站很近，原先因方便周边村民过铁道而修建，拆迁过后，这一带已基本无人居住，人行天桥也失去了存在的意义。
据工程技术人员介绍，合肥西站的改造工程包括站内站外两块，从范围上看，西站改造涉及到的地理范围是以西站为中心2公里线轨的距离以内。目前正在进行的就是站外工程，主要包括桥涵在内的线下工程施工，预计这些线下工程将在年底完成。而以增加轨道、地下通道为主要改造内容的站内改造也将在站外改造完成后开始。另外，省城黄山路与合九、合宁铁路线交会处的立交桥将于下月开始拓宽改造，具体施工图纸将在月底完成绘制。届时，黄山路铁路立交桥附近将实行封闭施工，从这个入口进入大蜀山的通道将临时封道。 （朱祥梅 本报记者 李欢）
