“华快”收费或降5元 省物价局长未置可否

　　省物价局局长表示公布调整方案尚有一定程序

　　新快报讯（记者陈志龙）广东省物价局局长孙庆奇日前在“民声热线”上透露的华南快速干线将调整收费标准的消息，引起极大关注。前晚，有电视台更报道称华南快速干线的收费标准可能调至10元以内。记者昨日向孙局长求证，孙局长对此未置可否。

　　记者从省物价局了解到，目前调整华南快速干线收费标准的方案已经制定，不久将向社会公布。不过，广大车主最关心的是，华南快速干线收费是否真能下降，下降的话降幅会是多少。广州某省级电视台前晚报道：“鉴于当前洛溪大桥的拥挤局面，华南快速干线的收费标准有可能从现在的15元调至10元以内。”

　　记者昨日向孙局长求证此消息。孙局长表示，洛溪大桥设计流量过低是一个硬伤，但也不乏华南快速干线收费较高这个软性原因。“物价部门已考虑运用价格杠杆调节交通流量，从车流量、收费收益等方面作了专门研究，适时调整华南快速干线收费价格。目前已经制定了华南快速干线收费标准调整方案。”不过，对于是否5元左右的降幅，孙局长未置可否，只是表示具体降多少还需要测算，还要经过一些程序才能最终确定，向社会公布。

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　　华南快速干线分三期建设，总共30年经营期，经营期结束后，华南快速干线将收归国有。总投资约为70亿元。

　　华南快速一期为广州市第一条城市快速路，南起番禺大桥，北接广汕公路；全长15．6公里，双向8车道，1999年9月建成通车。二期属于华南快速一期工程的续建和配套项目，南接岑村，北至太和，与京珠高速路及北二环相连；长约15公里，2003年底建成通车。三期为广州北部第一条快速路，起于白云区鸦岗，终点位于龙洞村北的春岗附近；全长17.68公里，预计2006年建成通车。

　　图：华南快速干线是广州市车流量最大的高速公路，集城市道路和城际道路功能于一体，其收费问题一直是城中焦点。蔡惠中/摄

　　（夏天／编制）