民营公交统一工作服推广普通话

　　昨夜9点左右，肖家湾车站，一辆703路公交车没有进站就开始上客 记者 张路桥 摄

　　本报讯（记者 梁鹏）明年1月1日前，“7”字头车将能进入沿线的各个公交车站上

下客，而不会受到处罚。昨日，市交委副主任梁培军在市民营公交企业贯彻公交体制改革动员大会上称，这使市民乘车将多了些选择。同时，按照“公交化”改造六大标准，民营公交将统一工作服，推广普通话。

　　公交站对“7”字头车开放

　　缺少属于自己的车站是一直困扰民营公交企业的难题，互邦公司负责人称，以702路为例，他们在出城方向的观音岩就没有车站，有时候市民需要在这里上下都不方便。

　　市交委副主任梁培军表示，其实为“7”字头车确定中途车站的工作有关部门一直都在做。在目前即将进行改革的环境下，最终决定实行过渡方案：即“7”字头车可以在沿线的所有公交车站停靠，但不得赖站、斜插进站和争抢乘客，更不得跨线经营。

　　他强调说，这个方案仅仅只在过渡期使用，从明年1月1日起实行新的公交车特许经营办法后，不同线路的车还是只能按照审核的车站停靠。

　　统一工作服 推广普通话

　　按照市政府要求，主城九区内的民营公交企业目前都已行动起来，主动按照“公交化”标准改造旗下车辆。

　　“第一步就是统一工作服，推广普通话”，据介绍，渝强、东赢和江南等公司均购置了新的驾售员工作服，逐步统一着装，并将分批培训普通话。此外，按照市政府规定的“公交化”改造六大标准，大部分大型民营公交企业都已实行了路队管理，按照规定的线路、路号、班次、价格等营运。

　　不得恶意炒作公交车指标

　　公交改革已经势在必行，部分小型民营公交公司将被合并或者收购。市交委表示，任何企业和单位不得借此炒作公交车指标，市道路运输商会会长彭应吉称，为达到市政府规定的20座以上自有运营车辆100辆的基本门槛，目前大企业收购兼并小企业和散户的竞争已展开。

　　梁培军称，市交委正在制定补偿标准，对愿意退出公交领域的企业给予经济补偿。但任何企业不得恶意炒作民营公交价格，若发现违规者一律将严肃处理。